p; 唉！

    看了眼吉普车，杨小涛也是没办法。

    这刚拿到手的好处就是马儿的草啊，吃饱了，可不得干活。

    于是，杨小涛来到汽修车间，准备挑一辆开干。

    要说四九城卡车品种最多的，肯定是现在用的沪上造了。

    这车子轻，耗油相对其他车子少，一些工厂拉货方便，所以不少工厂都会选择这一款。

    但要说四九城拉货最多的，那肯定是解放卡车了。

    虽然用的是汽油，耗费起来有点贵，但架不住人家能拉啊。

    所以，杨小涛的下一步目标就是解放卡车。

    不管北边的汽车厂搞不搞辅助系统这套技术，反正他是准备搞了。

    车文伟听说要搞“新车”，立马招呼牛军过来找人腾地方。

    轧钢厂里没有解放卡车，所以只能从其他工厂找一辆进来。

    杨小涛看了下订单，找了靠前的一辆解放，正是发电厂的。

    现在四九城用的都是火力发电，每天来往运送煤炭的卡车不少，用的都是解放。

    选择发电厂杨小涛也是有考虑的，毕竟这厂子的卡车多，名气大，真要做成了能够很快推广出去。

    确定目标，杨小涛找了陈宫，对外打交道的事，他熟。

    果然，陈宫一个电话打出去，不到半小时，一辆解放卡车就开到了轧钢厂。

    发电厂的司机听说这事，立马跟着跑进汽修中心。

    当得知杨小涛亲自动手实验后，直接跑进来帮忙。

    同样是开大车的，他们得知同行用上了辅助系统，试过后就盼着这一天。

    可轧钢厂只开放沪上造卡车，解放和其他车型都排在后面。

    没办法，技术限制。

    他们也想自己改装，但没有金刚钻，还是别揽瓷器活的好。

    那高压锅的教训就在眼前，若是拆坏了，他们负不起责。

    再说了，机械液压辅助系统这东西，还真有人做过，起码他们就听说机修厂从自家车上拆下来仿制过，但结果嘛。

    反正到现在也没听说机修厂有这个业务。

    于是，他们这些开解放的司就只能等着呢。

    没想到，这次竟然真的等到了，还是第一个轮到他们。

    这边杨小涛忙活着拆卸研究卡车。

    另一边，杨佑宁的电话又开始闹腾。

    虽然只是研究，还没正式改装，但这消息一传开，原本使用解放还在观望的工厂立马急了，提前跟杨佑宁打好招呼。

    面对响彻不停的电话，杨佑宁却是十分淡定，甚至有种尽在掌握的感觉。

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