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    话说回来，就是因为信息的不对等和交通的落后，一般两地之间的物价差距就会很大。甲地的特产也许只要能走出上百里卖到乙地，就可以卖出几倍于成本的价格。

    贫穷人有贫穷人的需求，富贵人家同样有富贵人家的需求。

    而江浙一带可是民国轻工业和纺织业最发达的地区，那些丝绸布匹、各种日用品以及轻工产品都是整个民国最稀缺的。

    这些产品不要说运到云贵三省和北方，就是在长江沿线数十个大小城市，都能以数倍甚至十数倍成本的价格卖出去，而且还是抢着要。

    但是请注意，这里说的是如果你能运到某某地。

    关键词就是一个“运”字。

    这个“运”会有多难？

    放在物流和交通都很发达的后世，那就根本不是个事。

    但放在民国的这个时期，可就不是一件容易的事情，甚至是非常难的一个大问题。

    这个问题就是制约了民国商业发展的最大阻碍。

    先不说你是否有四通八达的铁路和公路，就是沿着长江走船运也是风险巨大的一桩买卖。

    首先是，你实力不够，买不起大轮船，那就只能驾着几条木船跑点短途买卖，利润自然就低了。

    门槛太低自然就导致竞争激烈，船家之间相互压价，最后也许还要靠拳头和棍棒打出一片天地来。万一弄出人命来，有门路的还好，但也要花大钱到处打点找关系。

    没门路的就是倾家荡产吃官司坐大牢的下场。

    嘿嘿……这个时期民国官场的黑暗想必大家都知道。这些衙门的官吏没事还想给你找点事乘机敲诈勒索。现在有事儿了，那还不把你敲骨吸髓，让你的人生弄个赤果果来，干净净走？

    但就是这样的环境，依然有无数口袋里揣着两钱的人哭着喊着要钻进这个门道里来。不为别的，就是跑跑短途也同样>> --