序，再加上各种水匪风起云涌，福斯洋行的情况就变成王小二过年，一年不如一年了。

    等到第一次世界大战爆发，大英帝国的远东舰队主力回到大西洋参加欧战，失去了庇护的福斯洋行直接出现了断崖式下滑。

    开始是长江航运被水匪截断，洋行不但损失了众多的货物，就是为了那些被扣的船和船员，支付给水匪的赎金都是一笔不菲的开销。

    雪上加霜的是，长江航运被截断，不仅仅是让福斯洋行的航运业务大幅缩水，就是其它生意也受到了极大影响。

    由于民国初期军阀混战频繁，铁路运输经常被中断，福斯洋行把控的几个矿区也出现了矿石大量积压的情况。

    矿石拉不出来，卖不了钱，你就是把控更多的矿山也是无用。

    所以上海福斯洋行的业绩也就一落千丈，从原来众多分公司的带头大哥地位，变成了排行末位的小老弟。

    那么，作为公司派驻上海的执行董事，劳伦斯的日子可想而知。

    他之所以不愿意给猛虎防卫公司交纳费用接受护卫，一方面固然有英国人固有的傲慢与自大，另一方面也是因为穷闹的。

    以福斯洋行现在的经营规模，如果在每次航运中都要给猛虎公司交一笔保护费，利润就不高了。那他劳伦斯何年何月才能将福斯洋行带出困境。而且他知道，自己当年的竞争对手们现在可没闲着，都等着看他的笑话，而且已经有呼声要撤换掉他。

    劳伦斯心里明白，以他现在六十来岁的年纪，一旦被撤换，那就等于是退休了，什么事业、雄心、荣誉、地位等都将离他而去。

    所以他不甘心，所以他要搏一把。

    可惜的是，他博输了。

    他当然知道两艘船被劫持必然与长江公司和猛虎防卫公司有关系。人家之前之所以没有采取什么措施，听任其他小公司打着猛虎旗大赚航运的钱，怕就是等着自己这条大鱼出动。

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