长江的股票就是最近在上海乃至华夏声名鹊起的长江航运公司发行的。

    而很多人都知道，长江航运公司的大股东虽然是华夏人，但是也有米国股东的参与（其实是周文授权小亨利代持了一部分股份），所以在上海众业公所发行股票也不算违背交易所的原则。

    但是，长江航运公司已经打通并垄断了长江航道的运输市场是不争的事实，何况还有小道消息说，代表华夏最高权力机构的军委会在这家公司也有参股。

    这些信息总结下来就是，长江航运公司未来两三年的时间内几乎没有任何竞争对手，是掌握航运市场话语权和定价权的超级公司，而且这家公司还得到了华夏官方权力机构的参与和支持。

    别的不说，单是这家公司拥有8艘千吨级的货轮以及每年高达100%利润增长的业绩，就足够吸引投机商和股民的注意了。

    于是，就在长江股票发行的第二天，在没有大资金注入的情况下，1美金的股价就悄然升至了1.2美金。

    而当上海众业公所收盘时，知道又涨幅了20%的的刘若兰和她的团队，顿时就拍手相庆，心中也松了一口气下来。

    其实，早在长江股票发行前，周文这个门外汉就曾经提出，就在股票发行的第一天，就让包括杜先生、叶先生、刘家以及刘家的一些豪门关系的资金注入股市，争取在短时间内就将股票炒作起来。

    当然，这个提议马上就遭到了刘若兰的一个大白眼。

    你个门外汉在这时候来凑什么热闹，哪凉快先去哪儿呆着去。这事儿得有我们这些专业人士来办，你到时候只管等着数钱就是，添什么乱嘛。

    要知道，这可是刘若兰成为佣兵团团长夫人以来，第一次独立操作一个项目，而且还是一个关系到佣兵团未来抗战储备的重要项目，岂会等闲视之。

    而在去年年中，周文将自己的想法和打算全盘告知她后，刘若兰就已经将大部分精力投入进来进行策划和组>> --