油价格也上升,伞匠只好少做伞又卖高价,倒是连累得两湖几处州县,这几年来,都是用斗笠、蓑衣挡雨,撑得起伞的人还越来越少,百姓编了若干打油诗,听说还是买地运来一批桐油,这才平抑伞价呢”
这本是趣事,一般人听说,也是会心一笑,感慨天下事果然是息息相关,因为三峡航运萎缩,牛油无处可去,富裕得可以用来做火锅,诞生名吃的同时,首先受到影响的,居然是下游的制伞匠人,这样的联系,自然是十分有趣的。
不过,要说对生活有多大的影响,他们却又觉得还好,毕竟伞不是什么便宜的东西,百姓们还是习惯以蓑笠避雨,若只是伞价提高,还不至于误事。只有买地的吏目们,听秦贞素这样说,表情却逐渐严肃起来,谢金娥不由得脱口而出,道,“供应链问题,分工越精确的经济协作体系对交通的要求也越高”
这样看来,三峡航道已成为川蜀对外经济交往的阻碍,航道萎缩,影响的绝不只是牛油供应,甚至会对大江下游的经济系统,都有个不大不小的冲击,其对川内经济的反馈,也会逐渐显现出来虽然是天府之国,但也不是什么都自给自足的,总有些东西要从川外购买。
但现在川中的货物运不出去,叙州帮的船只只够运人用的,货物无法交通,别的不说,川蜀的经济货币就始终无法得到补充,别的影响更不必说了,久而久之,主官也会发觉,分明是天府之国,但经济却始终难振。而等到经济体消化了这波冲击,设法从内部通过降级补充完成之后,川蜀实际上就成为了完全独立的经济体,和中原的联系进一步疏远,有些东西,想要再建设起来就有点难了。
秦贞素、张凤仪婆媳,对于谢金娥的说法,居然并不陌生,而是饶有兴致地接口道,“这个供应链的说法,我们也在搜罗来的教材中看到过介绍,只是蜀地毕竟距离买地遥远,买地的教材、报纸,传递十分不便”
这样的要求当然要予以满足,吴老八立刻答应送白杆兵一套买地从扫盲班到中级班的教材,秦贞素闻言大悦,又亲自提杯来敬吴老八,吴老八起身和她碰了一杯,笑道,“如今两湖的伞匠也好,车匠也罢,都开始用清油制物,便是三峡通航,只怕牛油也不如往年好卖了,若是不嫌路途遥远,我们买地倒是可以做主买下”
秦贞素请客吃牛油红锅,或者是有意,或者是无意,但只看她对牛油如此精通,便可推断出一点白杆兵绝对是牛油贸易的大庄家,甚至是富顺县盐业背后的靠山,三峡航运萎缩,对她这样需要钱来养兵的土司来说,影响其实很大。
牛油积压卖不出去,只能用来做红油锅,对本地百姓来说自然开心,是多了一味本地特色菜肴,但在庄家手里,那绝对是无奈回笼现金之举,和卖到两湖相比,亏得不是一成两成。买活军如果能接盘牛油库存,哪怕只是一个许诺,以他们的信誉来说,对秦贞素都是很大的缓解。
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