安凯风的宣讲，让世界知道了长缨汽车的雄心壮志，而两家人决定用叶长缨的名字来命名这个汽车品牌的做法，也用实际行动向所有人表明，这一战，安、叶两家押上的不只是他们毕生的光辉与荣耀，其中还包括了叶长缨的。

    接着，贺远江与韩美晴相继登台。

    作为长缨汽车的CEO和CLO，也就是首席法务官，两人分别从自己专业的角度，阐述了自己对长缨汽车未来发展的观点和决心。

    韩美晴的出现，让所有人意识到了长缨汽车的决心。

    因为没有哪个汽车企业，在创业之初重点挖来一位曾经的顶尖律师成为首席法务官，很多公司甚至并不把法务当回事，总觉得法务这种岗位，没出事的时候回用不着，出了事没啥用，以至于很多公司都是在不断付出大量金钱和损失为代价之后，才真正意识到法务的重要性。

    汽车行业和互联网行业一样，是商业法律纠纷的重灾区，如果没有绝对强大的法律团队支撑，肯定会处处踩坑，不仅专利相关的知识产权的问题非常棘手，就连汽车型号都有可能会触发商标和专利纠纷，今天你在国内研发一款车，型号定为123，明天你打算把这款车卖到美国，可能忽然就有一个美国的本土车企拿着一大堆文件告诉你，不好意思，123在汽车命名上的权利在我这里，你必须改名。

    所以，长缨汽车一上来就直接把首席法务官放在了仅次于首席执行官的位置，一看就是有足够准备的。

    不过，与韩美晴收获大量好评截然相反的是，书卷气很浓、看起来十分温和儒雅的贺远江，反而成了民众质疑的对象。

    发布会还没结束，网络上就已经有不少人开始抨击起长缨汽车这个CEO人选是个败笔。

    由于贺远江当年一直在华尔街，所以他在国内的知名度并不高。

    在许多国人眼里，他就是一个凭空冒出来的素人，再加上他前几年都在金陵财大教书、与新能源产业看起来毫无关系，这让大家多少有些担心长缨汽车的择帅或许有些问题。

    而他的履历在发布会现场经过PPT公布出来之后，也根本看不出这个人的职业过往与汽车行业有任何关联。

    他在华尔街，做的是金融相关的工作，到了金陵，做的是金融教授，似乎这个人唯一与汽车行业有关的地方，就是他大概率是有驾照的。

    于是，网上也立刻就有一些键盘军师和键盘金融家立刻跳出来抨击，说两个大家族为长缨汽车赌上一切，最后把一个新手推上牌桌替他们完成赌局，这注定是很难成功的；

    也有人拿泰坦尼克号来举例子，说船很牛逼、船上的人也很牛逼，唯独船长是个好大喜功的智障，但这艘巨轮毁就毁在了他的身上。

    不过，只有当事人才知道，贺远江对新能源汽车的理解，不是单纯用专业眼光就能判断的。

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