性自杀”的行为。

    扯远了，总之经过这件事之后，四个圈这品牌……我个人是不会考虑的。

    说回我自己买车这事儿，现在基于这个预算框架下，奔驰宝马里，够排面的也只有轿车。具体来说，就是宝马的5系，和奔驰的E级。

    相较之下，我肯定偏向E级，因为奔驰今年新款E级出了个大连屏，这内饰……可以说是直接秒杀5系。

    但很可惜，这价格……劝退了。至于5系，这价格只能买丐版。

    本着宁为鸡头，不为凤尾的原则，落地40这个预算，还是老老实实看看二线豪华品牌——沃尔沃或者凯迪拉克吧。

    沃尔沃的SUV就不要考虑了，xc60排面不够，xc90买不起，唯独轿车S90倒是挺香，今年外观内饰都做了大改款，比上一代好看不少。而且沃尔沃这车出了名的撞不死，所以S90可以主要考虑。

    至于凯迪拉克，SUV的话xt5倒是不错，价钱也合适，只是这车有个硬伤。自动启停功能无法手动关闭……本身自动启停功能就已经很反人类了，尤其是在拥堵路段跟车的时候，而这车的这个功能竟然无法手动关闭……那就更加反人类了，也不知道工程师是怎么想的。

    有句话说得好，你以为你在拥堵路段能轻易在豪车前加塞，是因为开豪车的人普遍都素质高吗？其实不尽然，很大可能是因为司机没关自动启停这个功能，导致他想起步的时候跟不上，因为要等发动机点火，而就是因为点火的这一秒半秒的空隙，给了你加塞的机会。

    所以凯迪拉克的话，就只能看看ct6这台轿车。

    之所以称这两个品牌为二线豪华品牌，那是因为两个品牌指导价和实际成交价相去甚远，比如凯迪拉克，指导价45万的车子，动辄就能让个10万……真的是很神奇。沃尔沃虽然没那么夸张，但也不遑多让。

    这也就导致了，这俩品牌的车，保值率都不咋地。

    但保值率这事儿相对来说倒是没那么重要。

    所以纠结了半天，当秦莉发消息问我想好选什么车的时候，我老实回道：首选沃尔沃S90，次选凯迪拉克ct6。

    片刻后秦莉答道：为什么不选bbA？

    待我解释了一番刚才的思维逻辑之后，秦莉回道：都说了不够我贴你，奔驰今年新款E级内饰还不错的。

    正当我用一只手努力编辑回复的时候，她又回我道：其实你要是不那么矫情的话，我推荐你买E43 AmG，落地>> --