克尔对此有些不安。

    毕竟法国和德国是欧元区的两个核心国家，解决欧债危机有赖于两国的合作，如果这个时候法国的新政府改变态度，那么对于欧元来说，肯定不会是一个令人期待的结果。

    因此在现在曾经同德国有默契合作的拉加德就任Natixis银行的总裁，并且推动这家法国银行对德意志商业银行进行收购，恐怕在法国换届之后，德国和法国之间需要重新建立默契的时候，德国政府方面或多或少就需要考虑拒绝这起并购的话，会对双方的关系产生怎样的负面影响了。

    令德国政府有这样的顾虑，也是巴伦希望看到的，这就为Natixis银行对德意志商业银行的收购，制造了良机。

    ……

    “我们在对TYPE电动轿跑的测试车进行测试的时候，发现电池冷却系统存在安全隐患，需要对整个系统进行进一步的完善，这有可能会延后TYPE的正式发售时间……”

    当巴伦回到伦敦的时候，从英伦汽车集团得到了这样的消息。

    之前英伦汽车集团旗下的捷豹汽车就利用他们在电动汽车上面的研发成果，准备在今年年底推出一款电动轿跑TYPE。

    根据捷豹公司的内部调查，这一次发现的安全隐患出现在电池冷却装置上。

    为了给电池降温，TYPE的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管，但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软，在使用过程中容易磨损破裂，造成冷却液泄漏，导致电池短路甚至起火。

    也是因为发现这样的安全隐患，捷豹公司需要同英伦汽车集团的电动车技术中心合作，寻找完善避免这种事故发生的替代方案，因此有可能会无法在既定的新车型发布时间推出。

    事实上，英伦汽车集团在捷豹TYPE上采取的主要电动车技术框架，同特斯拉的ModelS是几乎相同的——毕竟双方的电动车研发中心能够共享研发的结果。

    在这个安全隐患发现之后，英伦汽车集团从特斯拉ModelS上面也发现了同样的问题……

    “我们已经向特斯拉公司通报了这个安全隐患，不过目前他们并>> --