“原先都担心机器人取代普通人的工作，你这是光瞄准高端岗位发力呀！”贾晓辉扶了扶眼镜。

    “车间的工人有饱和的时候，搞科研的人才可是多多益善，我觉得这样的人才不嫌多，你会担心自己失业吗？”曾凡反问。

    “好吧，你说的有道理，我还奇怪你怎么天天跑过来挑人呢，你这算不算夹带私货！”

    “我这是发掘人才，让他们发挥最大价值，费用可都是比照大学雇佣费用给的！”

    贾晓辉开始工作，曾凡不好意思再继续打扰，离开他的实验室，在工厂里面转了一圈，带着跟班圆圆乘车回家。

    他现在终于有了自己的专车，李虹替换下来的沃尔沃，反正城市中代步，他也不自己开车，不在乎动力强劲不强劲，能送到地方就行。

    自动驾驶的车辆现在成了主流，原先那些老旧的车辆大批的被淘汰，城里的交通情况都好了很多，一定区域内自动驾驶的车辆会自动连通，交换基本行车数据，即便路上都是车，也能有条不紊的快速行驶，除了上下班高峰时期，其他时间段已经很少发生堵车了。

    据说有关部门已经准备取消施行很久的限号行驶和购车摇号政策了，街上的无人驾驶出租车太多，人们的购车意愿下降，有专家预测，过几年自动驾驶普及后，汽车销量很可能会断崖式下跌。

    曾凡一直都没有开车上班，对限号行驶几乎没有体会，这几天才开始研究，发现这政策早已经名存实亡。

    很多私家车被注册成无人出租车，还能享受出租车不限行的待遇，因为交通事故大规模减少，街上交警都很难见到，谁还在乎什么限行。

    各家得到授权的车企纷纷推出了取消方向盘的新车型，车辆形状，车内布局都有很大变动，造型更是五花八门，多了很多奇形怪状的车型，这些特色车型明年将会大规模上市销售，到时候马路上会是另一番景象了。

    相比小型车辆和客车只是取消方向盘和驾驶位，大货车的变化更显着，有的车型激进的把驾驶室都取消了，直接把发动机装到车厢底下，整个车辆外形就是一个货箱或者车斗，看上去怪怪的，这种车辆已经上市，据说销量还挺好。

    曾凡回到家里刚刚下午三点多，发现李虹居然提前下>> --