商人们，允诺大明将会允许他们以大明朝廷的名义，在南洋诸岛设置租界、供他们建立港口，建成的港口所有得利三十年内，可由商人们自行收缴。

    三十年后，朝廷收回港口租界的所有权与征税权，但，参与建设港口的商家，依然可以在这座港口永久性的享受税费上的优惠。

    这是后世政府招标引资的法子，但在此时，却还是第一次被宣之于口。一群商贾们不由惊叹于这位周王殿下果然会做生意，这等于是空口白牙的，直接白白的为朝廷收获了诸多在丝绸之路上的、已经修好的港口。

    他们虽有怨言，但却也无法拒绝。建个港口能花几个钱？谁都知道，海上丝路一放开，这南洋诸岛的诸多港口就是一个个取之不尽的聚宝盆。纵然只能掌着这聚宝盆三十年，那也够赚出十辈子花用不完的银钱了。

    况且，他们也不得不与朝廷合作。若是没有朝廷出面设立租界，少了朝廷的赫赫威名威慑，商人自个带着银钱远去海外建港，那南洋诸国的酋长们如何会理会你？不给你直接吃干抹净，便算仁义了！

    有了朝廷的名义，那些酋长便断然不敢轻举妄动了。即便有一二脑子进水的敢乱来，那反而正中了朝廷的下怀：这不是把刀柄塞到了咱大明的手中，求着咱大明直接把他们全境全都收入囊中吗？

    利益摆在眼前，商人们无有不允。更何况这回朝廷的船队往波斯救援，还能捎带着大家在海上走一段路……大明的商货运到西边一趟，那都是十倍百倍的利，即便只到波斯，那也能赚得个盆满钵满的了。

    这几乎是蹲下就能捡钱的买卖，即便还需要匀出一部分利润来供养大军，商人们仍旧是趋之若鹜。很快出征的军需便攒的全了，甚至还出现了富余。朝廷也下旨召集了一万五千的江南卫所的军户随征，一切万事俱备，只等风信一到，便能扬帆远航了。

    (本章完)>> --