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铁书网 > 骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 > 第38章 侧挂

第38章 侧挂

一级标准的赛道。

    一级标准是什么意思,意思就是魔都可以举办世界级比赛,例如f1和motogp

    魔都赛车场无论是观众席,还是各方面设施都要比江海的天齐赛车场好太多太多。

    第一次在赛道上驾驶大排,秦川第一个感受就是体能消耗比之前骑小排量快了很多。

    车速变快,提升最为显着的就是刹车时双臂承受的刹车力,骑了一圈,秦川感觉这体能的损耗比在天齐骑三圈还要费力,赛道变长了一倍,赛车排量也变了。

    “感受怎么样。”

    “赛道的抓地力不错,没有打滑的感觉!另外大排量的车弯道灵活性会差一点,感觉笨笨的。”

    跑了两圈,秦川摘下头盔回到了p房。

    p房内,徐宏一身正装站在监控录像前,听到秦川回来了,目光也从屏幕上移开。

    “感知能力不错,大排量的车虽然快,但灵活性很差,上车,你的姿势有点问题,我给你纠正一下。”

    答应收秦川做徒弟之后,徐宏就不再像之前那样和秦川有说有笑,全程相当严肃。

    两圈下来,徐宏就将秦川的实力看出个大概,基本功很扎实,动作姿势也很标准,甚至连带刹入弯都会一点,19做到这样,确实是个苗子,但在他看来还没有到天才的地步。

    “你的刹车做的不错,但是刹车时候的姿势还需要改一下,尤其是直线后的重刹,身体动作太慢了。”

    坐在车上,徐宏给秦川正确指导了一下重刹时车手的全部动作。

    先是直线加速,车手趴在油箱上减少风阻,然后是直线后的重刹,这是秦川之前不足的地方。

    重刹时,在捏下刹车拉杆的同时趴着的上半身要瞬间立起来,用车手上半身的身体承受正面的风,增大风阻,帮助刹车。

    别看作用很小,但当比赛级别越来越高之后,这种细节往往能分出比赛的胜负。

    这算是一个很简单的高阶技巧,不过对身体冲击力很大,一般人这么做根本坚持不了几圈。

    “上去再跑两圈,等你把这个练熟之后,我教你更高阶的技巧,侧挂!”

    听到侧挂,秦川没犹豫,立马跨上车,油门攥紧上了赛道。

    “这小子,练车倒是挺踏实的。”

    又是两圈结束,秦川开车回来。

    “没出汗?你这体能可以啊,像个年轻人。”
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