“别吵，快看秦川这个起步，牛逼啊。”

    “这就是弹射起步嘛。”

    秦川松开离合，车速逐渐飙升，还未到山脚下，车速就已经达到了一百八，接近突破两百，到达上山入口的时候，车速刚好两百。

    攥紧刹车，开始降档。

    一个轻微幅度的小压弯，秦川没压太低，因为上山这个弯角度太小，但车身倾角也足足有四十度，比金勇的极限还要高，而且流畅性也比金勇过弯的流畅性强太多太多。

    通体来说，就这一个动作就能看出两人完全不是一个级别的。

    走线，姿势，二者完全不是一个概念，说是一个天一个地也不为过。

    秦川的动作很标准而且很随性，压弯就像是回家路上遇见岔口随意拐弯转了个身一样，随意且从容，像是习惯之下的动作。

    而之前金勇给人的感觉则是很刻意，刻意为了压弯磨膝而去过弯，完全不是一个感觉。

    角度只有四十度，秦川也没有磨膝，膝盖距离地面还有一段距离。

    标准的内倾姿势，弯角太小，秦川也没有侧挂。

    出弯开油，正式进入上山路段，第一个弯道，秦川就展现了一手什么叫做真正的压弯。

    六十度以上的倾角，外加侧挂，秦川整个人都趴在了车身一侧，膝盖甚至手肘全部都贴在了地面上。

    倾角低就算了，毫不夸张的说，秦川现在的过弯速度比金勇的直线还要快上很多。

    “这......这就是秦川的实力吗，这也太牛了吧，就这一手，说秦川是职业车手我都信。”

    “确实够恐怖，不过我看秦川可能就是职业车手吧，这动作也太标准了，跟看比赛一样。”

    秦川这一手直接把还在路边的车友震惊到了。

    聂宇他们看着秦川的过弯姿势已经产生了一种不真实感，为什么说不真实，因为秦川现在就像是电视里比赛的那些车手走出来了一样，姿势那么专业，那么从容。

    “我看也像，除了职业车手我还真没见过哪个普通人能压到这种角度，而且动作还这么‘优雅’”

    普通人是很难分辨车手的姿势是否标准的，最简单的方式就是和自己看过比赛里的车手进行对比，秦川的姿>> --