的rc213v，理论性能不如秦川的赛车，但他是一名老将，在gp待了也快小十年，实力还是有的。

    秦川操控车子稳稳的跟在对方的身后，秦川刚跟上来就察觉到了在他旁边的另外一位车手，是一台红色的赛车，正是那台他在展厅看到的杜卡迪gp赛车，不过很明显这是今年的新款。

    大批车手从p房通道驶出，来到终点直线，攀比直线加速之下，秦川深刻意识到了那台杜卡迪厂车的威力。

    他吸着阿贵赛车的尾流，依旧没有那台凭空加速的gp23快，生生的被直线拉爆。

    原本两人并排出来，到达一号弯门口对方已经跑到了阿贵的前方。

    说快也就快了一个身位，但这车速实在是难以想象，要知道这可是gp，一个身位已经是很大的差距了。

    奶奶的，老子吸尾流跟你打，你特么来这一出。

    现在他算是明白为什么约翰第一时间让他去杜卡迪车队了。

    弯道快才是真的快，直线谁不会加油？这句话秦川越想越不对劲。

    赛车通过一号弯，三台车同时刹车。

    见到那位杜卡迪赛车的弯道性能秦川松了口气，好在弯道没有太离谱，仅仅只是直线快。

    如果弯道也快，那秦川只能说这车已经离谱到某种程度了。

    一号弯出来转入二号弯，秦川紧随在阿贵的身后，正厂队和卫星车队车手的实力还是有差距的，二号弯出来那位驾驶gp23的车手就已经带开了一丢丢的差距。

    这个差距在二号弯过后的零点八公里的直线再次被扩大，杜卡迪的直线优势再次展现出来，同样是v型四缸赛车，但秦川和阿贵的完全和对方不是一个档次。

    秦川将放在杜卡迪车手上的目光收回，重心回到前面的阿贵身上，那些不是他现在该考虑的事情。

    尾随一段时间之后，从单刷圈上这位阿贵和他没有什么太大的实力差距。

    跟了一圈，第二圈开始秦川尝试进攻，一号弯重刹飘入内线，卡住对方的位置。

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