带着一丝金属碰撞的声音，阿普利亚赛车带着火花从赛道摔了出去，一并出去的还有在秦川身后的卫星车队车手，两人带车双双翻进缓冲区。

    “有人摔了，快救人！”

    两位解说也在愣神过后快速反应过来，现场的工作人员比他们还要快，几乎在摔车的瞬间就翻过围墙朝着赛道内侧缓冲区狂奔。

    “没有人车分离希望不要受伤啊！”

    蔚然神情紧张道，在gp死亡率很低，但受伤率却出奇的高，他不得不为阿普利亚卫星车队捏了把汗。

    赛车一直滑落到了缓冲区靠近边缘的位置，刚好就在看台下面，看台上的观众也是第一次如此近距离的感受车手摔车，不少人都颇为震撼。

    “我靠，这特么也太快了，我差点以为他要朝我们撞过来，摔车都这么快。”

    “放心，不会，这缓冲区的长度都经过多角度力学计算，不会撞过来的，但确实有些吓人。”

    很快，工作人员到达现场将受伤的阿普利亚车手带走，对方还想要扶车起来，奈何手臂貌似骨折了。

    “老哥，他为啥不放手啊？这不是纯纯给自己找伤受吗？”

    “你不懂，一旦放手他车子就熄火了，熄火了就没机会了。”

    场上的比赛还在继续，丝毫没有因为阿普利亚车手的摔车而受到丝毫影响，只有两位解说还在惋惜。

    两位解说显得很失望，因为阿普利亚车手还是受伤了，互相对视了一眼之后也不好再说什么。

    这是gp的特性。

    motogp厂车追求的是极致的轻量化，这种轻量化让他们舍弃了打火装置，所以在gp，尤其是正赛，车手摔车的第一件事不是人车分离做好保护动作，大部分车手的第一个选择是去拉离合器。

    用拉离合器的方式来保证自己的车辆不会熄火，不过这样的话非常容易受伤。

    这种事情不好，赛会也多次强调过，但最终也无可奈何，这种事情怎么说，说不得啊！

    说着导播还给了一个阿普利亚卫星车队p房的视角，p房的心情也十分低落。

    “害，为什么这摔车看得我莫名伤感啊。”

    “嗯，我也有点，玛德，这狗导播真会拿捏人心。”

    “不是拿捏人心，而是责任感太大，车队外加团队近百人一个月的准备，这一摔什么都没了。”

    观众席最后一>> --