速秦川的赛车抖动频率完全要高于其余的两人，这让现场的车迷有些摸不清状态，不过很快，蔚然和小张就给众人解释。

    蔚然和小张已经收到了官方的详解，说实话看到这个详解的时候，蔚然和小张也有点不敢相信。

    因为秦川变快的原因居然是调整了动力模式！

    没错，动力模式！整个motogp闻所未闻，居然还有这种变快的方法。

    先不说在操控赛车途中调整动力模式有多难，光是调整完还能控制赛车稳定行驶就非常有难度，这丝毫不亚于上演神级救车，甚至比救车还要难上数倍。

    众所周知，厂车有三种动力模式，分为三个挡，最高也是最快的普遍是在排位赛运用，而中间的档位一般在干地赛使用，因为三十圈的油耗问题，最高档到了比赛末端油箱会提前跑空。

    而最后这一档，也是动力最弱的档位在雨天使用。

    跟电控是一样的道理，降低动力输出，增加车手的安全性。

    秦川刚刚之所以忽然变快，那是因为对方改变了动力输出，官方数据显示应该是从最低的一档，调整到了第二个档位，才会获得突然的加速度。

    点这个举动其实非常危险，因为赛车调教都是根据动力模式匹配的，尤其是雨天，忽然篡改了动力输出模式，整个车的平衡性就会被破坏掉，各方面都不匹配，所以秦川刚才能稳住赛车绝对称得上是神技！

    将所有东西全部解释完毕，蔚然也哑然出声，被秦川的胆量和技术惊得说不出话来，改变动力输出，直线过了再调整回去，这在gp历史上都闻所未闻，根本没听过，恐怕以后的gp怕是要加个规则了。

    以蔚然对赛会的了解，这么危险的事情，现在不违规，但下一场估计赛会就要加规则限制了！

    “我去，秦神居然这么吊，这样不怕摔吗？”

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