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    这让本就略微紧张的车迷松了口气。

    “我的天，我是真害怕秦神会太着急在四号弯出手...”

    观众席上，一个车迷拍了拍胸脯道，但就在下一秒，接下来的五号弯却是直接将他们的心悬了起来。

    四号弯出弯，赛车直线加速秦川上半身刚刚缩回到赛车后面然后就迅速挺起，右腿伸出，开始刹车，三台车近乎同时刹车。

    刺耳的刹车声在五号弯前响起。

    就在赛车逼近五号弯时，最前面的小牛将赛车抽到了中间，走了一个防守线路挡住身后的卢卡。

    在察觉小牛抽线防守的时候，卢卡下意识的将赛车抛到了赛道的最外侧，走标准线路。

    这个走法是非常正确的。

    小牛要在五号弯走中线防守，他的出弯绝对是会慢的，而卢卡走外线他的出弯速度会很快，如此之下在六号弯，他会有机会动手。

    思路包括想法全部都是对的，但是卢卡忘了身后的秦川。

    四五号弯这个有些狭小和局促的弯道，秦川和别的车手不同，他非常敢在五号弯超车，尽管此刻弯道里有接近三台车如今紧凑的靠着。

    在卢卡赛道来到外线之时，秦川操控赛车果断抽线，直接来到了卢卡的内侧，内线强吃。

    右腿伸出，上半身挺直，赛车连续退档。

    两台车同时刹车，秦川的刹车更用力，赛车也更加逼近极限。

    在经过多场数据收集之后，各大车厂在一定意义上也都了解了秦川的风格。

    他快的根本原因最明显的一个就是比别人更敢捏前刹，这一切的缘由都来自于他自己控车上的自信。

    秦川第一时间刹车，赛车摆动过后率先入弯，贴近弯心然后开油，在开油的瞬间后轮逐渐有了轻微的摆动。

    五号弯秦川从内线进其实风险并不低，出弯也会受到影响，卢卡这台杜卡迪的轮胎磨损可没有野兽那么重，出弯还具有一定的速度，不过好在卢卡这是台gp22，并非gp23！

    rc16面对gp22非常的有竞争力！

    “五号弯秦川出手了，他吃掉了卢卡，但是这个出弯卢卡会不会反击！卢卡的出弯会很快！”

    五号弯，两台车同时出弯，秦川的出弯并不慢，rc16的出弯速度被秦川压榨到了极致，前轮夸张的离地加速，距离地面足足有接近十五公分的距离。

    档位变化伴随着引擎的变奏，尽管中线，秦川的速度也仅仅只是比卢卡慢一点点，这慢的一点点根本不足以让卢卡在六号弯反攻。

    赛车加速，秦>> --