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    进弯，贴住内侧的路肩然后开油出弯，一个腾转赛车转入下面的二号弯弯角。

    整个一套操作行云流水丝毫，完全是标准的motogp车手过弯姿态。

    二号弯出来，秦川再次开油，同时调整姿势，赛车进入三号弯这个高速弯角。

    车速非常快，秦川整个人也几乎只是起来了一下就快速的又将身子探了出去。

    三四五都是右弯，而三号弯和四号弯的布局就是一个直线中间微微弯曲了一下，通过三号弯之后秦川加速，这一次油门打开的幅度大了一些。

    gp的节奏快之所以快就体现在开油门上，几乎每一个弯道出弯，秦川油门刚刚拧动没等打开一半，赛车就来到了下一个弯角。

    而三四号之前的区域，明显油门可以开的更多一些，四号弯前秦川的尾速突破240km/h,然后重刹切入四号弯。

    赛车摆出标准的入弯姿势。

    四五号弯是直角弯，重刹进入四号弯之后， 秦川再次通过接下来的五号弯弯角。

    两个直角弯秦川通过的都异常的顺利。

    在秦川的身后，佩科紧紧的跟着，一练不说所有人都使出了全力，但就算是演那也比第一次测试的时候强很多。

    赛车一圈圈的流转，车群逐渐加速。

    “第一圈，秦川拿下了第一，佩科以落后零点一秒之差拿下第二！他在加速，他对第一名非常有想法！”

    练习赛过去两分钟，秦川率先通过终点直线圈速来到了1分50秒774，佩科是1分50秒863。

    两人的差距相差一秒，不过明眼人都能看出来，这个圈速两人都没展现出真正的实力。

    秦川的圈速距离四天前创下的记录还相差零点二秒。

    第二圈开始，秦川和佩科一前一后，整个一练在如火如漆的进行着，场上的车迷只能听着引擎轰鸣声不断的在耳边飞过。

    在场上备受关注的除了秦川之外，第二个人就是马王，这位驾驶着gp23赛车的八冠王此刻车速并不慢，车子也在以一种非常流畅的速度通过每一个弯道。

    此刻的他好像已经适应了这台gp23赛车。

    换到了杜卡迪对他来说依然像是鸟枪换炮，经过了第三次测试的融合他好像适应了很多。

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    “马王做出了1分50秒996的圈速，来到了排行榜>> --