先排位，然后再实战，最终再逐渐练到灵活运用的阶段，三者顺序本应如此。

    王招这是没有经历过排位和练习赛的实验，直接上了赛道，跳过了一个步骤，掌握上肯定也会差一些。

    翘头转弯练到极致，可以做到在连续弯的中间位置，实现前轮离地翻身，让弯速变得更快，第二个弯更早的开油。

    当然能做到这种的大多都是gp组别的车手。

    其中这种技术利用最多的就是本赛季第三站的米国战赛道。

    看过米国战的车迷都知道，那里拥有着最多最紧凑的连续弯角。

    “马上来到十四号弯，第一圈最后两个超车弯角！板田井这边没有出手，他在等机会，是等这个直线吗？”

    “车群即将来到终点大直线！”

    蔚然和小张语速飞快的说着，声音顺着麦克风不断的传入车迷的耳朵里。

    十四号弯十五号弯，板田井没有动手，三人陷入到了难得的寂静之中。

    正赛对比冲刺赛动手的频率明显少了很多。

    板田井这一下应该是预料到了自己这次的进攻会是无用的，所以并没有焦急动手，而是等待王招给机会，或者失误。

    “终点直线！车群开始加速！王招的出弯异常的快，这条大直线他会有尾速优势他会对前面的奇亚动手吗！”

    终点直线，车群暴力加速，王招依然采用了前轮离地的加速方式出弯，这个出弯方式再借助尾流，王招的速度会有非常显着的提升。

    至少可以确定一号弯板田井大概率不会有太多的把握进攻。

    夜色下，终点直线前一台台赛车飞驰而过，连成一条直线。

    空中视角里直线旁边左右两大块观众席上方霓虹灯遍布。

    观众席头顶的挡板上是一块足有上千百平米超大的屏幕，从看台的起点铺设到终点，上面播报着场上的比赛情况。

    这块屏幕正常车迷是看不到的，它是平铺在看台观众席遮阳板的上方，只有直升机的视角才能看到，巨大的字母漂浮而过，可谓是排面十足。

    车群的中后方，王招上半身趴在风挡之后，整个人蜷缩着，赛车玩了命一样的加速，吸住前方奇亚的尾流，隐隐有一种要抽线的感觉。

    头盔下王招目光深邃，右手稳稳的攥着油门，视线紧紧盯着正前方。

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