nbsp;   脚下最后一踩，赛车破了六档。

    六档车速已然突破200公里每小时。

    自打他心里打算进攻巴特的念头诞生时，他的车速就做到了目前他能做到的极限，甚至更出众。

    六档之后，赛车仅仅加速了一秒多一点，车子就已经来到了坡顶，王招捏住刹车脚下快速降档，赛车重刹进入一号弯。

    降档，刹车，减速，上半身停止。

    王招的刹车算不上多么出彩出众，车身也没有过于抖动，但极为的标准，速度也并不慢。

    一个重刹，两人之间的差距几乎瞬间就缩短了将近零点五秒，差距剩下零点一三左右。

    直线尾流加上翘头出弯的优势在这条直线发挥的淋漓尽致，当然，最主要的原因还是前面的麦登正在进行超车，他一动手前面的节奏被压得很慢，就算巴特想要带开也完全没有条件。

    他现在只能匀速前进，不可能做出破纪录的成绩来带开。

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    ktmp房里，工作人员的情绪逐渐恢复平静，他们刚刚的脸色并不好，也是被卫青逸的失误吓了一跳，包括秦川和斯通纳在内。

    刚刚那个失误确实很吓人，如果不是拉回来的及时，就算不摔车估计也会掉不少的名次。

    对于眼下的局面，斯通纳和秦川还算是能接受，至少可以保证两人有一个在积分区，而且秦川估计，可能不止，现在进行到第十二圈，以目前的追近速度来看，两人至少还能发动一次进攻，这是最少。

    结局未定，谁也说不准。

    场上，一号弯重刹进弯，王招膝盖贴地，察觉到膝盖磨擦到地面的触感之后赛车快速开油，车子出弯，整个人侧挂的姿势瞬间一收，往车子风挡之后一挪，然后又一次探了出来。

    一二号弯都是高速弯，并且很紧凑，moto3的节奏并没有gp那么快，他们可以完成一次侧挂>> --