所以，在秦川的眼里，一个车手哪怕他单赛季坐拥六个分站冠军，比当年的世界冠军还要多，秦川也还是认为综合实力后者更强。

    赛场只有一个来衡量车手实力的东西，那就是积分，分站冠军数量都要往后站。

    大概两分钟的时间米尔和经纪人就轮流将合同看了一遍，又相对交谈核对了一下，确认无误之后签下了名字。

    随后四人站起身互相握了握手，米尔笑了笑道“秦总，很高兴和您合作。”

    “合作愉快！”

    秦川也伸出了手和米尔握了握。

    四人自此达成了全部的合作。

    站在对面，米尔脸上浮现出一抹轻松的笑容，这抹笑容带着一丝庆幸，亦或者说是觉得自己幸运的表情，又仿佛像是暗松了口气，看起来异常的复杂，但总归是开心的。

    他是真的轻松下来了，从签合同的那一刻。

    他当初从铃木出来之后，来到了笨田厂队，在初入车队的时候他还是信心满满。

    但是随着时间的推移，他承受了很大的打击，这抹打击差点毁了他的生涯，让他渐渐失去了信心。

    至于原因则是因为笨田的车实在是太难骑了。

    没错，那是一台很难驾驭的v型赛车，他到现在还记得。

    隔壁的雅马哈虽然也很弱，但是他们和笨田不一样，雅马哈的车只是慢，直线慢，弯道也慢，但是并不难骑，这一点他和对方的车手私下交流过。

    雅马哈m1只是慢，全方面的慢，但是车是没有大问题的，只是缺少速度。

    但是笨田不一样，笨田的车很乱，很杂，杂到他不知道何时就会忽然摔车，何时就会忽然失去抓地力，就像是一个初开始学车的新手一样仿佛找不到方向。

    笨田的车让他觉得自己不是一位车手，完全不知道该如何骑车。

    这让他十分的苦恼，但是面对其他车队的邀请他又无法下定决心。

    原因嘛，很简单，因为钱。

    其余的车队在年薪方面给出的>> --