过，直线坡底，秦川左腿伸出，整个人上半身挺直，赛车极限重刹进弯。

    没有人对他发动进攻，他也无法对前车发动进攻。

    稳扎稳打进弯。

    “马丁这边上到了第一！马王刚刚想要借机出手，但是没有合适的机会！”

    十二号弯，马丁顺利利用一个晚刹车超越佩科来到第一，马王紧随两人身后想要跟随马丁一起过去，不过距离上差了一点。

    三人的节奏减慢，秦川多了一点追近差距的希望。

    ktmp房内，看到前三陷入争夺佩德罗萨和斯通纳明显松了口气，单论圈速说实话秦川想要追其实比较困难，秦川在得国站的圈速并不是很突出，可如果前面人斗起来了那机会就大多了。

    至少有见缝插针的机会。

    “十三号弯这里佩科晚刹抢回内线，车群来到终点直线。”

    十二号弯刚刚出弯，在赛车外抛到外线的时候佩科果断抽头，赛车毫无意外的来到了马丁的内线，强吃。

    趁着马丁刚刚超车线路没有调整好的空隙发动了进攻。

    这样超车风险很大，不过明显佩科做到了。

    “出弯这里马丁这边外抛的有些大，出弯速度受到了影响，马王这边有没有机会！佩科的线路大大干扰到了马丁！”

    十三号弯佩科进入内线之后马丁沿着外线出弯，就在两台车同时外抛到外线的时候，佩科的赛车不断压迫朝着外线靠近，逼迫马丁朝着更外的地方靠拢。

    马丁不不得已减速车速受到了不小的影响，甚至两人的胳膊肘还发生了碰撞。

    标准的干扰别人线路跑法，在gp较为常见。

    这让身后的马王看到了一丝希望，赛车全力推速试图在直线或者一号弯找到机会。

    三台车近乎是紧挨着出弯，整个第一集团的所有赛车贴到了一块。

    “这边大直线加速，马王的速度还是不够，gp24的出弯加速能力直接弥补了马丁出弯上的劣势！”

    “马丁将差距拉了回来！”

    出弯，三台车集体开油，马丁的线路不是很好，但是依然可以以gp24的直线性能扭转和马王直线的速度差距，生生用gp24拉回了差距。

    “一号弯这边马王来了！马丁这边小心了！”

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