一次的交叉线互换，佩科这边落入下风，被抢回位置的佩科一阵的不解，但很快回过神来。
他在后面观察过秦川，并且有效学习了他之前的超车手法，一号弯先贴住，然后让对方误以为会在二号弯出手，骗对方在二号弯提前关门，最终在三号弯进攻。
然而他使用这个计划却失败了，对方在二号弯并没有受到影响。
难道秦川的心里素质真的这么强悍。
台下杜卡迪p房内，负责人神色紧张，对于第一次交锋的结果他能够接受，佩科虽然也很不错，不过在赛道上的脑子还是比不过秦川这个鬼机灵。
这个方法很不错，但是选择在三号弯出手。还是最后一圈，那么就不对了。
最后一圈车手会思考很多，站在秦川的角度去看，佩科一号弯没进攻，那么二号弯和三号弯他守哪一个。
毫无疑问，是他的话他会守三号，因为三号弯才是决定高速弯的最终主动权。
最后一圈这个高速弯极为重要，谁丢了谁大概率就会输。
二号弯如果被超，三号弯还可以反击把位置抢回来，但是三号弯丢了那就代表高速弯主动权丢了。
所以秦川会守三号弯，如果佩科在二号弯攻，会很容易，二号弯过了后，中线挡住秦川，那么大局可定。
不过这是在台下的分析，在赛道上车手并没时间思考这些。
一百七的心率，相当于普通人在百米冲刺跑，此时又要专注赛道操控赛车，这种情况下谁的大脑也没那么灵敏。
但秦川这个家伙可以。
这就是智商上的碾压。
进入四号弯，两台车快速沿着弯道加速，佩科此时此刻已经完全的贴到了秦川的身后，近乎轮对轮的状态。
不过这七个弯道，他根本就没有超过去的机会，就算秦川慢他也只能老老实实的跟在身后。
高速弯没有超车点，佩科只能死死被压制。
“这边七个左弯马上就要通过，比赛来到最后两个超车点。”
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