奔奔负责人对马丁的赛车相当自信，在red哞想带开马丁，这是不可能的。

    三号弯出来，秦川迅速一个翻身，翻身之后赛车极限重刹转入四号弯弯角，这条持续一秒的加速小直线，秦川几乎没有让自己的速度有丝毫的损耗。

    四号弯，马丁紧随秦川身后入弯，不过跟的并不紧，稍微有了点缝隙。

    这点缝隙就是秦川刚刚发力制造出来的。

    马丁被带开了一点！

    贴住弯心，两人一前一后入弯，膝盖摩擦地面，在到达开油点时开油加速，两台车沿着四号弯出弯的直线开始提速。

    “四号弯这边秦川的倾角达到了六十七度，他的出弯速度似乎更快，但马丁这边有尾流，两人的直线速度不会有太大的差别！”

    “这边的直线两人之间的差距似乎有所缩短！”

    忽然，蔚然紧张的声音传来。

    场下，一条七百多米的直线飞驰而过，秦川博了一个更快的出弯速度，不过作用不是很大，马丁利用赛车性能和尾流还是将差距弥补回来不少。

    rc16出弯速度创造出来的直线优势完全没有gp24直线性能加尾流产生的性能有说服力。

    在五号弯前，两人的差距被缩短了一小部分。

    马丁利用车子马力强行把差距追近。

    五号弯出现在两人眼前，秦川捏下刹车拉杆，在确认内线无人会钻入之后，他操控赛车入弯。

    在赛车进弯的同时，他内心松了口气。

    只要在这种大直线末端能挡住马丁，那么一切事情都好解决，就有带开的机会。

    如果在他做到这种情况后，马丁还有在五号弯发动进攻的手段，那就注定带不开了，只能实施另一种战略。

    五号弯出弯，秦川膝盖摩擦地面，后轮轻轻滑动出弯，微微有些滑胎的技巧。

    赛车出弯后秦川身体在外侧侧挂，赛车直接进入六号弯高速弯。

    膝盖持续在弯心摩擦。

    六号弯右转高速弯通过后，秦川迅速一个翻身，赛车转入七号弯。

    左转的发卡弯。

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