sp;  后轮中胎面对三十圈的正赛说实话的确很难跑完全场，可这个很难是在有缠斗的情况下，如果不经历什么缠斗这点其实是可以做到的。

    软胎不能，但中胎只要处理的好完全可以，中胎也没想象中的那么不耐用。

    如果是秦川来操作中胎完全可以跑完比赛，并且拥有不弱的速度，只是不能长时间缠斗。

    只是他们觉得秦川没必要这么做，为什么呢，因为这种选择很极端，一旦领跑不了，那么就要承受轮胎和刹车盘带来的双重反噬，如同上一站的野兽。

    显然kt对秦川在这条赛道是极为自信的，所以才会推出这套战术。

    在他们看来这是愚蠢的，极端的战术只在搏一搏的时候才应该出现，以秦川的实力稳着跑恐怕都大概率会拿冠军，十拿九稳，这样反而会增加秦川失误概率。

    一条本身你就大概率会赢的赛道，车队为了让你赢得更帅更透彻抛出了一个让你容易输的战术，这种战术在赛车上就是愚蠢的。

    “让人通知佩科和野兽，让他们缠住秦川，只要缠住他了，咱们这一场未必就没胜算。”

    负责人对着手下人说道，按理来说他们在这一站对上秦川胜算不大，可如果秦川的团队自己作那就另当别论了，他们杜卡迪的起步装置得到了升级，秦川想在起步之后就带开这几乎不可能。

    拦住他的可能性非常高。

    只要能拦住，凭借中胎还有刹车的特殊选择，秦川早晚会陷入到车阵里出不来。

    那样他们就赢了。

    很快有人去赛道上传达指令，其实这个消息不用说场上的佩科和马丁也都懂，野兽自然也明白其中的道理。

    几人都已经看到了秦川奇葩的选择方式。

    对此感到有些不解，但是却暗自窃喜。

    唯有马丁，脸色凝重了很多，比昨天似乎还要凝重。

    头排，杆位，秦川扫了一样旁边技师手上的电脑，距离比赛开始还有十一分钟。

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