节奏蔚然只能把目光放在第三个区段身上。

    从八号弯出来，秦川操控赛车尾随佩科进入五号弯，他的车也很抖，不过程度相比佩科的小很多，比之前拼低倾角过弯时还要轻微一些，眼下的他已经来到了佩科的后方不远处，距离前面的佩科也只有两个多车身的差距，非常近了。

    “第三区段佩科稳住了速度，但是第四区段他还能不能稳住。”

    三连右转直角弯顺利通过，佩科强行控制住赛车通过这三个弯角，快速通过后整个人迅速开油推动着赛车来到全场的最后一个区段，秦川紧随其后像是狗皮膏药一样死死跟住。

    两台车先是通过一个s弯，然后翻身出弯后最终来到了十五弯，十五号弯外线，佩科上半身挺直，gp24翻身结束后在外线重刹。

    这一次佩科的刹车点并没有选的那么极限，所以佩科的赛车还算是稳定，简单的重刹之后佩科倾斜车身入弯，半边身子紧紧贴在地面上，在他身后秦川的动作也近乎一致，整个人完全贴在地面上，磨肩过弯。

    两台目前当今算是最强性能的赛车沿着木姐罗赛道的最后一个弯角驶出，同时扶正车身开始加速。

    “十五弯从出来，两人的差距只剩下零点三了，看出弯！”

    “这个出弯佩科能不能把速度提上来！”

    “如果他提不起来这条直线他会损失很多的速度。”

    蔚然接着道。

    两人中规中矩的出弯，到了比赛的最后二人都没有拼极限，而都是求稳，早早的拉直车身后赛车开始疯狂的极速，破风声直直的传入两人的耳朵里，两台车沿着赛道的外线路肩驶出后开始不断的加快速度。

    终点直线，rc16缓缓的靠近前面的gp24，在缩短了半个零点一的差距后秦川的赛车前避震猛地触底，整个人迅速从低趴状态变得挺直，赛车在一号弯弯角刹车入弯，没有贪多，果断的选了一个非常标准的刹车点。

    佩科这边则是拼了一把极限但总体速度上并未比秦川更快。

    两台车减速之后在一号弯刹车点入弯，进入弯心时零点三的差距被缩短到了零点二五。

    进入一号弯后两人开始迅速翻身腾挪，高速翻身区转入二号弯。

    “一区段对佩科的影响>> --