p; 前三个弯道都是相对高速的翻身弯，形状类似c型，但这个三号弯出来后的四号弯则是一个右转的超大发卡弯。

    这个四号弯不仅角度大，本身来的也非常急，这个重刹弯秦川甚至来不及伸腿，刹车拉杆刚刚捏下去，车身就立刻开始下倾角，与此同时，他的右手也开始收缓刹车的力道，直到赛车彻底贴入弯心，他的右手也彻底放开了刹车，开始开油。

    rc16后段发出剧烈的抖动，赛车以最快的速度出弯。

    “四号弯这边，秦川拉近了一点和马王的差距，马丁尝试反攻，马丁过去了！”

    “佩科和马丁再次进行了换位，两人之间的竞争非常激烈！”

    随着小张的一声惊叫，四号弯佩科和马丁两人发生了换位，比赛刚开始，这两位就开始发生了争斗，并且换位的频率高达两次。

    两人的车迷心脏狂跳，十分的紧张，车群密集，缠斗的风险相当之高。

    不过二人的缠斗也给秦川创建了优势，他和马王完全处于真空领跑的状态。

    四号弯出来，rc16再度以同样的方式进入五号弯，四五号弯之间的连接大概有二百米左右，秦川的赛车刚刚外抛到外线立马就再次重刹，五号弯同样也是一个右转发卡弯。

    伸腿，刹车，上身挺直，再次以同样的方式通过，出完后赛车来到了本条赛道的第二条直线。

    这条直线也就是秦川最熟悉的那条直线，直线末尾刚好就是六号弯！

    “四号弯出来，转入五号弯，车群来到大直线，这条直线的末尾就是六号弯，接下来的三区段是一个非常适合超车的弯角！也是非常危险的弯角，车手们要小心！”

    “马王这边依然在领跑，并且节奏保持的相当不错！”

    一台台厂车飞快的驶出五号弯，赛车疯狂加速，秦川整个人缩在风挡后面，赛车死死吸住前面gp23的尾流。

    一红一橘，两台车在前方领跑整个车群，在他们身后紧跟着两台gp24。

    这个弱车在前，强车在后的场景在gp的历史上并不多见，在赛车升到六档，尾速突破三百后，秦川在外线捏下了刹车拉杆。

    赛车以极高的速度冲进了六号弯里。

    这个刹车力道，完全没有中胎的感觉。

    膝盖顶出，贴弯心，通过六号弯之后，秦川飞速翻身，后轮一滑，赛车极为丝滑的转入七号弯里。

    贴住七号弯弯心开油，随着rc16驶出七号弯，赛车再度>> --