录十字星，走势相对低迷，市场虽有放量但仍存在抽血效应，所以预计后期依旧是结构性机会主导。

    A股市场短期仍有调整压力，但下行空间已较为有限。一是中美利差“倒挂”或将继续扩大，人民币汇率短期仍有贬值压力，或对A股表现形成掣肘；二是国内经济仍处于复苏通道之中，预计市场进一步调整空间较为有限，“反转行情”有望出现在2023年下半年；三是建议不宜追高，待进一步调整后再右侧“进攻”；四是维持“拥抱成长”观点，短期难以出现风格切换，建议配置盈利确定性与性价比。

    当前短线的连板天梯中，连板梯队并不好看，市场中只有6个二板，其中4个cpo一个AI机器人。说明依旧有主力资金在维护AI的市场情绪，认为当前的大盘反弹只是昙花一现。明天是考验cpo能否分歧转一致，继续趋势上行的一天，其中对于龙头华西股份而言需要到带动性，重点关注她的表现。

    预计明天华西股份会给到分歧进场的机会，对标铭普光磁的走势。日内最强的AI机器人，板块算是机构游资共振。导火线是周三传的特斯拉机器人腿部谐波减速器改成行星减速器，有新的增量。核心是行星减速器，关注后面几天会不会承接短线资金走出持续性。

    之前创业板指数一直在不断创出新低，新能源赛道股一直是拖累创业板指数走势的主要元凶。然而，近期新能源车利好消息不断--汽车下乡促销活动重启，新能源车5月销量好转。在房地产政策还不明朗的情况下，作为产业链第二长的汽车将成为稳增长的主力，其中新能源车将是主力中的锋线箭头。可以看到，周四新能源车中的万亿市值龙头宁德时代大涨8%，收出光头光脚大阳线，成交金额超百亿，板块带头大哥这样的走势出现，新能源车赛道稳了。有了新能源车这个将近7万亿市值的板块的企稳，创业板指数也就稳了。

    赛道周四大爆发，创业板大涨超过3%，上一次这么涨还是去年的事。周四新能源赛道终于做了一回人，不过持续性有待观察，风向标是：宁德时代。新能源这里绕不开的是通合科技，充电桩龙头，破前高应该没有问题，回踩再考虑，追高不去。

    不过主要是光伏反弹，光伏的核心是爱旭股份和钧达股份，后面有调整还可以低吸。弹性标阿特斯，基本面非常优秀的组件厂，要是去年上市远远不止这个估值。换句话说，也正是因为今年行业没热度，这个时候上市反而给了预期差。汽车最强的是塞力斯，反包涨停，白云电器、小熊电器等>> --