汽车芯片生产，预计今年的产值将达到172亿美元，比2018年增长55%，其主要推动因素是智能汽车在中国市场的日益普及。消息面上：中国第2000万辆新能源汽车下线；特斯拉公布了好于预期的2023年第二季度生产和交付数据。全球范围内,科技巨头与高端制造业竞相加大汽车与机器人领域人工智能相关投入，产业+AI为两大行业注入升级发展新动能。智能汽车产业链可以持续关注。

    工\/信\/部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》，也产生题材推动作用。需要注意的是，机器人和汽车产业链交叉的题材很多。如果两个产业共用的供应链形成交叉，就会形成循环炒作轮动的效应。

    另一方面，无人驾驶方向同样表现亮眼。其中光庭信息、万集科技20cm涨停，聚辰股份涨超15%，兴民智通、德赛西威、合兴股份、启明信息等个股涨停。

    消息面上，6月21日工\/信\/部副部长表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点、城市级“车路云一体化”示范应用，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用，为L3及更高级别自动驾驶政策落地打开方向。此外，特斯拉的FSd 或会在今年或明年进入中国市场，并在 2025年规模化开放。

    站在市场角度而言，汽车产业链目前仍处于热点强化的阶段，热点从整车、汽配这些核心方向逐步向汽车电子、汽车芯片等低位细分延伸。由于汽车链内部的板块容量较大，在资金模仿效应下后续汽车板块内部支线题材或仍具进一步挖掘空间。但需注意的是，周二汽车链的大涨并未与指数形成共振，并且市场的量能较之周一萎缩明显。在资金存量的大环境下，集中爆发后汽车板块，预计也将面临一定的分化。

    AdAS高速渗透使得汽车电子占整车的比重随之增长，预计2030年汽车电子占整车制造成本的比重将接近50%。高算力的Soc芯片成为智能驾驶发展的基础。未来中国自动驾驶行业有望迎来重要发展机遇期，中国市场规模将从2021年的94亿元增长到2025年的268亿元，复合增速达29.94%。

    减速器方向为首的机器人板块午后再度活跃，叠加摘帽概念的林州重机5天4板，通达动力4天2板，弘讯科技、爱仕达、科力尔、瑞鹄模具涨停，昊志机电、优德精密、江南奕帆、赛为智能涨超10%。2023世界人工智能大会将于7月6日至8日在上海举办。本次大会智能机器人方面，展览现场有特斯拉人形机器人擎天柱等，现场共二十余款机器人共同亮相，多款为首发首秀。

    点评：特斯拉人形机器人进展迅速，AI赋能推动解决痛点问题>> --