浪潮信息业绩不及预期似乎是对上述逻辑的证伪，这对于处于退潮期AI产业链而言无疑是雪上加霜，因此周三的盘中或存在着不少的恐慌性砍仓。因此对于AI而言，后续或仍将进一步较长时间的整理，想要低吸的投资者，不妨耐心等其短线风险充分释放，并且形成明确的止跌企稳信号时再行布局或更为稳妥。

    人民币的升值还在继续，那么这种情况下，调整的空间应该就不会太大，除非这个方向再有大的波澜。尽管指数没有跌太多，可市场的景象却是比较惨淡的，因为前期主线人工智能方向延续深度调整，阶段性最强的汽车板块也开始次级别顶背冲高回落……

    早盘调整不跌进3212的情况下，出现次级别三买再上，可是新高无力，上证全天都几乎在水下挣扎。周三倒是终于明显放量了，可是这个量能却是阴量。跌进3212之后这个缩量版的离谱5分盘整上也就此结束，反包放量阴线再度失守所有均线，等待次级别下跌走势类型完成再做下一步考虑，3189附近观察是否新低完成线段类调整。

    创业板同样也是5分盘整上顶背跌进最后中枢内部，接下来针对中枢低点2191的态度就至关重要了。一旦跌破2191且反抽无法进入出现三卖，同级别5分向下走势类型就得等待进一步宣泄；而若能守住2191震荡甚至反弹，这个位置就有希望做成一个更大级别的上升中枢。

    主力在这个地方的多空转换可谓是无所不用其极！近来各位可以看到，针对上证和创业板的多级别均线粘合处居然可以反复来去自如，向上的时候感觉丝毫没有压力，向下的时候又感觉丝毫没有支撑，突破和击穿随意切换。那这种情况下，也就只能等待有力度的底分型出现之后，再观察下一轮的布局重心了。

    整车和零部件都是冲高回落放量阴线的情况，要注意均线附近的支撑情况。不过汽车板块无论从结构还是量能来说，形成的趋势轻易不会结束，调整下来之后要寻找低吸机会！资金在行情不确定的情况下是比较偏向业绩类的品种，新能源归属的电力设备已经走出三连阳，不过对应指数的上攻空间还是相对有限，目前这个位置再上冲击年线附近，我也认为电力设备容易遇阻，还不能判定走中线趋势。等电力设备指数针对年线显示力度的时候我们再做进一步评估。

    所以说股市里尤其讲究风口，甚至比现实中更讲究，随着半年报的陆续发布，计算机信创人工智能的一些知名公司给出了很不错的业绩预告，但依然逃不过持续大跌，典型如之前无限风光的万兴科技（非荐股）。为什么会这样的？无他，一方面是位置太高了之前的炒作已经严重透支了估值，意思就是这个业绩预告正是可以解释为之前为什么选它的原因。第二个方面是整个的AI已经处于明显的持续退潮阶段并且有加速向下的苗头属于是泥沙俱下了。再说最近最强的主线汽车，一方面是位置一方面是最近持续不断的产业消息，现在再来个AI+无人驾驶的故事，虽然也是炒冷饭，但只要位置不高就有的讲，如果要参与的话也只有这个方向可以选了。

    接连的调整让很多人开始产生怀疑，那就是人工智能到底还是不是年内的主线，是否行情就此到头？曾经最强的通信设备日内调整剧烈，已经逼近前一笔调整的低点，那么到前低附近能否反弹就直接决定着后续板块是转势还是做30分钟级别上升中枢，放量跌破前低则考虑放弃，触底回升则考虑做中枢>> --