我国具备部分自动驾驶功能车辆的市场占有率已经达到30%以上，未来这一领域的智能网联汽车将会进一步快速发展。同时，多地多部门正密集部署新一轮措施，明确下一步发展目标，并围绕激励技术创新、优化政策供给、加快车路协同基础设施建设、打造自动驾驶和车联网示范区等多方面推动智能网联汽车产业化进程。A股相关概念股主要有路畅科技（002813）、豪恩汽电（）等。

    近日，摩根大通提高了对减肥药的销售额预期，预计到2030年，在诺和诺德和礼来制药的“双寡头”控制下，GLp-1受体激动剂相关药物的年销售额将超过1000亿美元。同时，摩根大通还预测，中国减重药物市场规模有望于2030年达到149亿美元。

    肥胖问题越来越受到人们的关注。根据《中国肥胖患病率及相关并发症：1580万成年人的横断面真实世界研究》报告指出，按照我国超重和肥胖的bmI分类标准，1580万成年受试者中超重人群占比34.8%，肥胖人群占比14.1%。假设按照目前中国14.2亿人口估算，约有4.94亿人超重，2亿人属于肥胖。而肥胖会引发高血压、高血脂等一系列疾病。

    华尔街普遍认为，诺和诺德的wegovy和ozempic两款新药成功引发了资本市场对制药企业的“淘金热”，一些分析师甚至断言，此类治疗药物有潜力跻身有史以来最畅销的药物行列。本次欧企市值冠军易主的背后，是诺和诺德旗下减肥及糖尿病治疗药物畅销，促成诺和诺德股价飙升的“减肥药”究竟为何广受追捧？

    据央视财经，诺和诺德公司成立于1923年，主要进行针对糖尿病、肥胖症等慢性病药物的研发与生产。该公司开发的司美格鲁肽是一种长效胰高血糖素样肽-1，也就是GLp-1类似物，可以帮助调节血糖水平和减轻食欲。2017年，司美格鲁肽用于治疗2型糖尿病的版本在m国获批上市；2021年，其更高剂量的减肥版本在m国获批，成为第一个被批准用于减肥的此类药物。

    西方国\/家走红的“减肥药”，推动诺和诺德公司股价飙升，但它高昂的费用以及副作用和药物滥用等问题也日渐凸显。更尴尬的是，由于减肥需求市场>> --