，早盘科技股明显受无人驾驶影响出现分歧，但是业绩线最稳的依然是科技，所以近期分歧应该是低吸机会。

    此外近期活跃的pcb、半导体以及消费电子等科技方向，其背后同样蕴含着行业周期反转下，业绩确定性较高的逻辑。因此近期资金依旧将围绕半年报业绩超预期的品种进行博弈。不过需要注意的是，在周二时4板的新亚强上演天地板，可见反映纯粹的连板风格仍不是当前短线炒作主流。后续应更多的留意热门板块中核心个股的趋势性机会。

    可见上交易日部分资金尝试的风格高低切换并未得到市场认同，与高低切换本质上仍是从交易和筹码结构角度出发，作为市场估值洼地的红利股的批量补跌并不能带动市场风偏的就此逆转。

    ??指数在周二时企稳上交易日算是良性回调，科技没有续强不及预期。题材无人驾驶爆发一天。周四需要指数继续向上才有操作空间，不然这波反弹力度还是偏弱的。

    ??近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。无人驾驶板块连续2日爆发，

    热点题材以“最新最强原则 低吸伏击操作”进行选择操作：车路云、ai应用(kii sora)、数字货币/财税数字化。板块轮动节奏依旧，汽车股接力上演反弹(拉升出为主)，这些方向核心都是业绩。科技开始分化，业绩利好兑现，注意高位个股见顶的信号(板块内高切低)。

    上交易日半导体芯片方向在在周二时暴涨之后，出现一定的分歧，但明显资金并没有放弃，短线可以趁着分歧低吸为主。

    ??政策的持续推动，另外一个是中报业绩的持续催化，后续科技还会有反复的机会。中报整体策略，先业绩再题材，老题材反弹对待，新题材留意盘中异动(盘后确认)，近期食品安全题材一般，当做过度题材。

    市场在在周二时短暂放量后，上交易日再度陷入缩量调整，成交量能重新跌破7000亿，其中沪指再度跌破5日均线，与红利股批量补跌不无关系，尽管光伏等超跌赛道一度展开反弹，但缺乏增量资金对于指数提振有限。如果后续市场量能能够重返7000亿上方，则市场有望延续反弹势头。

    上交易日也涌现出诸如智能网约车概念这样的热点题材，更也有利于吸引增量资金入场驰援。故总体而言，当前市场仍处于做多信心的重塑期，在量能没>> --