这时候的首都还是“沙漠化边缘城市”，一年四季几乎都有风沙，春天尤盛。

今天是3月10号，农历二月初二龙抬头的日子，正当春季。

陈凡坐在出租车里，透过车窗往外看。

其实也没什么好看的。

这年头只有四九城内才是城区，四九城外大部分都是郊区，机场附近也是如此。

这一路过去，基本上都是北方农村的景致，远处低矮的房屋、辽阔但荒芜的田野，还有马路上零星的汽车，很没有大城市的格调。

坦白说，在20世纪的大部分时间里，北平都远不如上海和天津繁华。

尤其是民国时期，南上海、北天津，两座城几乎就占了全国城市的一半颜色。

为什么呢？

说来有点悲哀，因为这两个地方租界多，相对全国其他地方，租界有“地理位置优越”和“社会相对稳定”两个优势，吸引无数商人前往，这才成就了一南一北两个繁华城市。

而北平就差了些，清末开始几十年来几乎没什么发展。

那时候即便是东北的沈阳和哈尔滨，也并不比北平稍差。

一直到80年代中后期，首都的城市建设才开始发力，从长安街两旁着手，以二环为起点迅速往四面八方铺开，后来都挤不下，直接搞出一个雄安。

但是现在嘛，确实不够看。

尤其此时外面正刮着沙尘暴，铺天盖地的都是，在太阳的映照下，呈现出一片诡异的红色。

（78年春，首都城区沙尘暴）

开出租车的司机是個四五十岁的中年男人，头戴解放帽，穿着一身绿色的工作服，看着就很有干部范。

如同后世的首都的哥一样，也是个嘴停不下来的主儿。

或者是职业传统？

老师傅扶着方向盘，看了一眼坐在副驾驶上的陈凡，“小同志看着挺年轻啊，打哪儿来的呀？是出差还是探亲？”

陈凡回头看了他一眼，笑道，“江南。探亲。”

老师傅转头看了看他，“探亲坐飞机？您可够可以的啊。”

陈凡打了个哈哈，“来回路费报销，也就坐个新鲜。”

老师傅，“呵，阔气啊。您亲戚住前门哪一片儿？”

陈凡，“大栅栏胡同。”

老师傅，“好地方啊，那地方可不得了，同仁堂、内联升、广和园、六必居、大观楼电影院、……，要买什么、玩什么都不用跑远，门口就有。

而且出去就是前门，正好可以去广场上逛逛，还能去纪念堂瞻仰伟人，……”

陈凡有一搭没一搭地跟老师傅闲聊，看上去相谈甚欢，嘴里却没几句真话，倒是打听到不少消息。

其中一条便是：前门就是正阳门！

瞟了一眼还在滔滔不绝的老师傅，陈凡轻轻舒了口气，好险，差点丢脸。

他还想问从前门到正阳门有多远呢。

老师傅扶着方向盘正说着话，突然按了两下喇叭，陈凡正有些奇怪的时候，对面一辆车驶过来，也响了两声。

看了看陈凡，老师傅笑着解释道，“那也是我们首汽公司的。”

陈凡恍然点了点头，“首汽挺大啊。”

老师傅哈哈笑道，“那可不。”

（6、70年代的首汽车队）

老师傅得意了两句，随即继续嘚啵个不>> --