在自己面前的日本掩护战斗机，还有相当的余力攻击日本的轰炸机部队。

    但是，日本舰载机部队那如同敢死队一般的作战方式，还是给米国的航空母舰造成了极大的损坏。

    战后米军统计，他的12艘航空母舰被直接击沉了4艘，重创四艘，另外四艘也受到不同损伤。

    尽管米国的飞行部队损失不大，但是如今米国要面临的一个问题那就是他们如何回收还在天上飞行的米军飞机。

    如今，米军在天上还有一千余架战机在盘旋。

    这些飞机携带的燃油最多还能维持两个小时。

    而米军第五舰队如今能够回收的战机顶多也就八百架，剩下的两百多架就只有迫降在海里，或者飞到菲律宾忙的米军如今还控制的区域迫降。

    这两种方法，无论采用哪一种，这些飞机都是要报废了。

    因为那些米军控制的区域，根本就没有机场，就算成功迫降，风险也是非常大。

    毕竟，现在在菲律宾，日军仍然占据战场制空权。

    这些迫降的飞机很有可能被菲律宾的日本飞行部队直接给击毁了。

    就在这个时候，第五舰队司令皮埃尔做出了一个重大的决定，那就是损伤减轻的四艘航母立即接收天上飞机，同时给他们加满油，挂载上鱼雷或者航弹，然后再度起飞，他们的目标就是日本联合舰队。

    因为这个时候，米国第五舰队已经确定日本联合舰队的具体位置。

    为了加快这一步伐，重创的两艘勉强能够接收飞机的航母，也在一边冒着浓烟，一边接收飞机，冒险加注燃油，挂载弹药，然后放飞战机。

    真是非常时刻行非之事。

    米军的这一行为相当危险。

    还在冒着浓烟的米国航母，随时都有可能发生剧烈爆炸。

    然而，这两艘甲板相对完好，几乎没有什么倾斜的航母就在最大限度的接收飞机，一套工序下来，再把飞机放飞。

    两个小时后，最后一架飞机在燃油耗尽之前终于降落到一艘航空母舰上了。

    看到回来的四百余架各型战机，山本五十六欲哭无泪。

    一次空袭就损失了一千四百架战机，这样狡猾如狐的山本五十六都不知道接下来该怎么办。

    在得知此次行动击沉米军航母四艘，重创四艘，另外还击沉击伤十余艘日米军其它的军舰。

    山本五十六脑子一转，米国还有四艘航空母舰能够使用，必须把他们也给击沉了或者重创>> --