cGN-39德克萨斯号，1975年8月9日——1993年5月31日（进入预备役）。

    1992年4月，德克萨斯重返海上，执行缉毒任务，并进行对厄瓜多尔和巴拿马的访问，最后于圣迭戈进入预备役，1993年7月16日退役，最后于普吉特湾拆解。

    灾变发生前，她应当在旧金山。

    cGN-40密西西比号，1978年8月5日——1997年7月28日。

    1993年10月到1994年11月期间，她在海地，替她的“民主灯塔”输出颜色革命。

    而灾变发生时，她在加勒比缉毒。

    cGN-41阿肯色号，1980年10月18日——1998年7月7日。

    灾变时，它应该在波斯湾部署。

    这就是美国海军所有的核动力巡洋舰。

    这个年代，美国海军实力凶横。

    靠的就是这些……

    昂贵而不耐用的宝贝。

    核动力巡洋舰保养维护昂贵，所以在弗吉尼亚级后，美国人只会把核动力包装配在航母上。

    这些巡洋舰使用时间甚至仅仅有20年。

    太短命了。

    他们强大。

    却太过昂贵。

    “旗舰明白，继续侦查。”

    “是!”

    阿尔法队继续逼近海滩上的加利福尼亚号。

    它就在阿图岛的西南角，几乎整条船身体都在滩涂上。

    小队的任务，是要继续侦查，并在必要的时候，机降步兵到地面进一步探查。

    “b组汇报！机场有多架飞机，螺旋桨式单翼飞机、小型私人飞机以及中型客机……”

    “等等，那是坠毁了？”

    b组在跑道北向尽头看到了被肮脏冰雪覆盖着的两架客机。

    他们冲出跑道了。

    或许是降落失败。

    跑道末端上有不是很明显的拖拉痕迹。

    等到b组的直升机的飞到机场上空的时候，直升机上的小队成员这才发现，原来跑道上覆盖着一层的肮脏的半融化雪。

    那不明显的痕迹其实是深深的摩擦沟壑。

    这样的跑道很显然不能再使用了。

    而跑道末段的飞机，就是降落失败，在地面上硬是摩擦到撞出跑道，把另外一架飞机拖累。

    这才导致了的现在的状态。

    冲滩的核动力巡洋舰。

    降落失败滑出跑道的客机。

    这个岛上还真是卧虎藏龙。

    目前的状况已经不是两架直升机机降兵能解决的了。

    恐怕得发动其他船只上的更多人和直升机。>> --