道,但王大卫不给他们看,总是偷偷地进校
阿黄拉车只肯拉头车,而且车里不能坐人,尤其是车夫,王大卫也得陪它一起走路。
想骗它根本不可能,拉车前后,车窗都要打开,阿黄要亲自检查的。
这破路况还是大宋建国一百年后的样子。居然号称“年年修缮,已经相当不错了”。
这也看不出来一点儿“基建狂魔”的基因啊!
大宋每年都要向关中运送大量物资,走的是水路,黄河转渭河。
王大卫一行人没选择水路,因为季节不对,此时正是春汛,黄河龙王脾气暴躁、神鬼莫测。
即便季节合适走水路也相当有风险,每年都有不少船只被龙王爷“收”走。
陆路虽然辛苦,但是成活率绝对高。而且,走这段路还可以打猎。
王大卫很喜欢这项运动,这里能打到许多要叫名字得先翻书,并且只能在这个时空享用的动物。带回去那可是违法的。
王大卫是出了名的遵纪守法。谁要不信,请去樊楼观赏《宋律贴》。
这些动物范良都能叫上名字,也知道怎么做最能体现出它的特色。
川越学派势头迅猛,第二代就已经青出于蓝了。
反而第三代最近几没什么表现,老是在修车。
打猎的同时少不刘古寻幽,秦函谷关自然要造访一番。
至于杨仆建的汉函谷关和许褚建的魏函谷关,这俩山寨货就没必要特意走一趟了。
曾经的下雄关如今破败不堪。城楼垮塌,关墙虽在,砖缝里却是野草丛生,那些“捐甲徒裼以趋当的锐士的营房已成蛇虫鼠蚁的欢场。
山风吹过,阵阵哀鸣,犹如万箭穿身的勇士发出最后的怒吼。奈何!山依旧,关犹在,黄河却已北走。
王大卫里里外外逛了个遍。跟同行之人站在关墙上四下张望,寻找紫气;
顺便推测,老子是被关在哪间房里写的《道德经》;
再猜一猜,门客半夜鸡叫的时候,孟尝君正蒙头蜷缩在哪个犄角......
尽兴之后>> --