它，而是商量腾德时代香江上市之路。

    这次腾德时代的ipo上市，可谓动静极大。

    估值三千亿，由香江两大财团包括童泽兰，沈南朋以及内地四大投资基金共同完成。

    陈平生个人一次性需要让出的股分高达50％，也就是套现1500亿。

    剩下50％，将有一大半都是分配到那些顶级工程师包括核心管理层身上。

    同样是以期权的形式让出，需要他们再为腾德时代工作八年才能正式拿到。

    这可不是分红股而是真正意义上的上市股权。

    只是需要八年期限才能拿到，好比你要是能拿到1％的期权，哪怕这八年时间腾德时代的股价再也不涨了。

    八年之后你依然能套现三十亿人民币。

    这就是上市的最大意义，因为它真的能带着一群人实现暴富。

    陈平生绝对不是小气的人，他自己确实不懂技术，但他却愿意拿出价值九百亿的股权，来奖励那些核心的技术人员。

    可以说接下来八年只要他们这些核心研发技术人员，能全力以赴的为腾德时代而努力。

    所有人起步都是亿万富翁。

    要是能将腾德时代干出五千亿甚至万亿市值，那他们最低都是十亿身家。

    能靠自己的多年学识，实现绝对的财务自由。

    可以说这就是最大的成功了。

    要知道腾德时代可不是腾飞新能源，它不需要任何的营销，只需要不断努力的推进自己的核心技术板块。

    那什么都会有的。

    腾德时代之所以能这么快的成功，主要还是龙腾s900的固态电池成了。

    连带着他们的第一款百万级高端车同样成了。

    接下来还会向五到八十万这个级别发起冲刺。

    另外，他们全产业链的核心成本优势也即将全面体现。

    不管是新出的z5还是d6，都将在同价位当中实现自己的核心价格优势。

    可以这么说，同价位里面比他们便宜的质量没他们好。

    跟他们同价位的，续航能力包括智能驾驶以及底盘调效等技术，>> --