而一部分评审人员，觉得这样炮弹没有受到最好的保护，一旦被击中，容易丧失战斗力。

    车体设计人员早就和高振东有很多交流，对于这个问题，胸有成竹。

    “这样布置，一来炮塔平衡比较容易做，二来，炮弹尽量集中布置了，弹药架也比较容易搞集中防护了，车体里炮弹少，集中起来也比较容易整体优化设计。”

    “集中防护？这东西总不能搞个几百毫米厚装甲给罩起来吧？”

    “不罩起来，这个集中防护，主要是指把炮弹集中起来，并且用防护钢板和人隔离开。这样我们自动灭火抑爆装置的设计更加方便，实际效率更高，万一还是殉爆，可以通过结构设计，使得爆炸的能量往车体外泄压，尽量减小威胁到车内人员的概率。特别是载弹量最大的尾舱，通过合理设计防护隔板和泄压结构，其弹药殉爆对车体影响可以做到最小。”

    只有尾舱和车体弹药舱两处重型弹药存放位置的话，无论是自动灭火抑爆、防护板还是泄压口，都相对容易设计。

    “自动灭火抑爆系统有这速度？可别是集中在一起被一锅端了吧？”

    “这个不用担心，我们在前期预研的时候，已经搞好了自动灭火抑爆系统，反应速度小于10毫秒。”

    这个意思大家都懂，几毫秒都搞不定，那就是直接引爆了，已经和自动灭火抑爆没什么关系了。

    会开到这里，所有的同志都极为震惊。

    这个二代坦克的预研，搞得非常可怕啊，火力、防护、自动灭火抑爆这些，基本上都是直接给搞成现成的了，就算是发动机，也至少是把原理和一些试验全部走过了一遍的。

    这在新装备的预研历史上，迄今为止是绝无仅有的。

    “但是这样一来，是不是装备受损的概率就大了？光顾着保护人，没顾得上装备啊？”有人这么来了一句。

    虽说武器就是战士的生命，但是这句话说出来，还是让防工委和装甲兵的同志皱了皱眉头。

    这个问题下面的同志不太好答，容易掉坑里。

    罗总亲自接话了：“正相反，这样是在保证人的前提下，尽量兼顾装备的主体部分得到保护。”

    这话说得已经比较周>> --