伊尔-28尾炮用的NR-23航炮，不算炮塔、运动机构这些，单是炮本身，一门39公斤，两门加上连接件什么的，就是上百公斤了，再加上前面说的那些东西以及炮弹，那份量，不得了。

    不过后来仿制成功的炸-5，为了和6爷使用同样的零件，把NR-23换成了AM-23的仿制品，但重量上还是没什么本质区别。

    这账，算得同志们很是纠结。

    这东西代价的确大，但是要说完全没用，至少在现在的环境看来，好像还是有些用的。

    最后还是空军踩了一脚刹车：“既然发动机、燃油等方面提升了这么多，这门炮，还是留着吧，这个代价也能付得起。”

    要不说财大气粗呢，其他方面乐观起来的空军，口气也大了不少。

    高振东没有坚持自己的意见，反而笑得很开心，这个不算是最核心的改动，实在不能改也就算了，后期想改也很容易。

    某种程度上来说，这个改进点，就是高振东拿出来给人砍的，总不能什么都听你的一点儿不能调整吧？这种次要问题拿出来，就是给大家发挥一下的。

    大不了在平飞或者攻击脱离的时候，炮口向下听个响，也能让敌人吓一跳。

    这就叫弃卒保帅，高振东改炸-5，要改的核心是其主要的战术任务和运用方式，尾炮这种细枝末节，问题不大，等时候到了，不用他提，空军自觉得很。

    这也是高振东前世的导师教他的小诀窍：“你在报告里啊，最好留一些无伤大雅的小错误，让别人去挑。否则别人挑不出小毛病，就要找你大毛病了。嗨，我给你说这个干啥，你这报告，浑身都是小毛病，不用特意留了。”

    还别说，导师人还怪好的嘞。

    “那战术轰炸怎么办？”有的同志提出了自己的意见。

    高振东笑了：“那啥，按照上述方案改出来的飞机，一样能执行战术轰炸啊，只是性能更强了，但是并没有丢掉它执行战术轰炸的能力啊，需要的时候，一样能上。”

    大家一想，还真是这么回事儿，提出这个问题的同志都笑着拍拍自己脑袋，戏称“糊涂了，糊涂了”。

    空军这边汇总了一下>> --