需求。”

    “是么？我的达瓦里氏，到底有多奇怪？”

    对于部长来说，已经日渐成熟的利诺奇卡都感到奇怪的事情，那的确值得好好的过问一下。

    利诺奇卡把一份文件放到了他的面前。

    “他们在向我们求购已经停产的别-6水上飞机。”

    别-6是老毛子S2之后设计生产的一种水上巡逻机，49年投产，55年就停产了。

    我们在55年进口了6架，号称当时我们最贵的飞机，有多贵？这东西一架能买15架米格-15……

    但是贵虽贵，东西还是不错的。

    5000公里左右的航程，16小时的滞空时间，4个挂架最大4吨的外挂重量。

    从硬指标来说，有不少比它的继任者别-12甚至都要优秀，特别是航程和载弹量方面。

    最神奇的就是，一架别-6在参加比武时，因深水炸弹故障凌空爆炸沉入水中，居然一个人都没有牺牲，仅一人受伤，更神奇的是，这架飞机几天后被捞出来，我们还给修好了……

    当然，这货也不是没问题，最大的问题就是起落架，这货的起落架是要在水里现装现拆的，但是想想航程和载弹量，估计我们是忍了。

    带着一丝好奇，部长同志拿起文件仔细看了看：“他们要18架？弗拉基米尔在上，他们怎么不要求把我们的生产线也买回去？”

    别-6的具体生产数量有很多种说法，但是比较统一的是，只有120架到150架之间，也就是说，我们这个要求，加上原来已经购买的，相当于直接买走别-6总数的五分之一！

    听见部长同志的吐槽，利诺奇卡耸了耸肩：“部长同志，您猜得太准了，他们一开始就是这么要求的，被我们拒绝了之后，才转而要求购买18架。”

    部长同志愣了一下，没想到南方同志的胃口居然这么大！他又仔细看了看文件，抬起头来：“利诺奇卡，你怎么看这个问题？”

    利诺奇卡很坚决的摇了摇头：“我不建议出售，6架对于他们来说够用了，再增加18架，会对我们在太平洋地区的潜艇造成严重的威胁。”

    现有的6架别-6，部署在我国北方的青鸟市，有趣的是，别-6在60年代的保>> --