有过的。

    车子虽然大，但是操控却非常好。这款车的地盘弄的非常好，同时悬架也是顶级的空气悬架，舒适度直接拉满。

    但是在舒适度拉满的同时，操控却也非常好，虽然车很大，但是给人的感觉却并不臃肿。

    特别是转弯的时候，四轮转向功能，让这款车子的转弯半径比一辆紧凑型轿车都要小，这就是技术带来的逆天支出。

    “埃尔森先生，你可以先试试百公里加速……”

    埃尔森先把车子开到了试车场，这里有一条宽阔笔直的跑道，这玩意就是机场跑道，是盛宝航空试飞机用的。

    现在，直接来试车了。

    埃尔森深吸一口气，直接把车子调整到运动模式。一切准备妥当之后，埃尔森一脚电门踩了下去。

    虽然早有心理准备，但是电动汽车快速的响应速度也直接让埃尔森忍不住惊呼起来。

    这动力来的太快了，这一脚下去的瞬间，车子就犹如利剑一般钻了出去。埃尔森整个人直接被推到座椅上。

    速度更是快速的飙升，也就三秒左右，百公里加速就破百了。

    “我的天啊，这也太刺激了……”

    埃尔森赶紧踩下刹车，刚才还很快的承影，却在很短的距离就直接刹停，刹车距离仅仅三十米多一点。

    说明这款车的刹车系统也非常牛逼，毕竟这款车的重量非常重，车子重量快三吨了，不是那些重量比较轻的跑车。

    喜欢，埃尔森喜欢上了这款车。

    试车继续，越试埃尔森越震惊，这真的是一款大型轿车吗？驾驶起来完全没有这种感觉啊。

    驾驶感受甚至堪称完美，埃尔森感觉这是自己开过的最牛逼的一款车。不仅有跑车的操控性，还有顶级豪车的舒适性。

    又舒适，又好开，又安静，简直太牛了。

    除了好开之外，很多配置更是第一次体验，科技感直接拉满，在这个时代，这些科技的东西，太让人震惊。

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