发动机干发动机的事情……”

    周烨开始讲述什么叫插混。

    经过一番讲述，大家终于明白了起来。说白了就是燃油车背个电池，可以纯电跑一段距离，简单的可以这么理解。

    “而我们的dm平台，不是单单的增加一块电池这么简单。我们研发了插混专用的ctb底盘，研发了专业的插混发动机，取消了变速箱……”

    技术，周烨开始讲述技术。

    从底盘到发动机，到电气系统等等。这一套东西，就是原时空比亚迪走的路线。山海汽车对技术进行了优化，毕竟现在山海汽车集团可是掌握着大量的技术专利的，不需要像原时空比亚迪那样，需要避开很多专利。

    所以山海汽车集团研发的这套系统更高效，也更先进。直接越过初级阶段，进化到成熟体。

    “为了更为细致的发挥出电的优势，我们的dm系统，又分为dmi系统，dmp系统，dmo系统……”

    技术，强大的技术，这些技术让所有人看到了一场技术盛宴。整个dm技术平台虽然有发动机，其实发动机已经变成辅助的了。

    整个平台的宗旨就是以电为主，整个汽车进行电气化了。发动机只是辅助电机工作。

    dmi平台，主打一个经济省油，动力够用。

    dmp平台，燃油经济性稍微差一点，但是动力狂暴。

    dmo平台，动力更强大，这个平台主要是用在越野车上。

    “今天，我们带来了几款插混专用发动机……”

    当周烨把插混专用发动机拿出来后，一些懂技术的人都被震惊了。这发动机的思路牛逼啊。

    现在全球的发动机都在做加法，用更先进的技术减少油耗。

    插混发动机却在做减法，把很多工作交给了电机工作，这样发动机变得更简单，故障率更低，但是综合油耗却大幅度降低。

    原因很简单，这发动机只在最高功效区间运行，而且还把很多工作交给电机工作。

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