没有主营业务支撑，想要快速盈利是不太可能，但其实也不需要害怕做好了没有订单，且不提后续有自己造车的计划。

    就说目前国内的燃油车企业，其实已经在开发电动汽车了，包括众肽这种新兴的汽车企业都有这方面的开发计划，一些国企已经有部分电力驱动的公交车下线了。

    实际上电动汽车的开发历程，并不比燃油车少多少。

    一直没有大规模商用，原因有很多，一个无非是电池的安全问题始终难以解决，另一个在檀锦程看来应该跟老外的石油战略有关。

    我们郭嘉后期大力推广电动汽车，其实跟石油战略也有一定的关系，现有的赛道玩不过你们，那劳资不陪你们玩了，省得被你卡脖子。

    不是说电动车就一定比燃油车好，但从郭嘉战略上来说，我们的电动车就必须比燃油车好。

    跟着郭嘉战略走，开发动力电池项目，会差订单？

    “我们庐州这边非常欢迎闪驰还有雅滴能够来投资，也非常希望檀总还有董总回乡建设，我们首先表个态，缺钱的话我们这边可以提供低息甚至是无息贷款支持，缺地檀总看中哪块儿地，咱们好商量。”

    庐州市2006年gdp为亿元，gdp排名全国第42名，排在他前面的苏浙两省地级城市非常多，这些就不去说了，伱还可以找找理由说人家有地理优势。

    而鲁省的临沂与淄博这样的内陆城市都排在他前面，同属于华东六省一市，还是省会级的城市，这gdp是真的不够看，没办法，没有什么产业可言。

    此次檀锦程带来的新能源电池工厂项目，一期投资6亿元，总投资为20亿元，建成之后的年产值可以超过100亿元。

    对于gdp堪堪过千亿的庐州来说，这样的投资项目就是王炸，舔？跪下来舔都行！

    贷款可以帮忙解决，至于地的话，这阶段庐州的地真不怎么值钱，有大项目白给都行，别觉得是省会，就一勉强算得上的三线城市，还真装不了逼。

    这一点，从这一次派来跟檀锦程等人谈判的会议人员级别就能看出来，重视程度相当之高。

    北仓后悔了也就这个原因，百亿大项目啊，哪个城市不眼红。

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    至于说闪驰有没有这么多钱，能不能完成20亿的投资项目，这事儿需要担心吗？一期工程6>> --