2009年1月19日。

    南方传统意义上的小年，甬城这座工业化城市少了往日的喧嚣，车流量明显减少，跟往日的景象有了很明显的区别。

    位于江东区彩虹北路的喜来登酒店，自清早开始却非常的繁忙。

    “都准备得好一些啊，尤其是设备再检查检查，今天这个展会很重要，很多大人物要来，别出什么岔子。”

    自2006年开业以来，喜来登酒店接待过不少大型活动，每一场活动他们都很认真。

    这年头还没啥微商，能在五星级酒店办活动的都比较有实力，酒店方不敢怠慢，何况今天要举办活动的是甬城今年最当红的企业家。

    合作方还是外资公司，要来的高级别领导非常的多，省里都派了位大领导来参加呢，可不能出什么差错。

    三菱集团与尉来汽车今日将在甬城正式签署合作备忘录，给2009年的汽车圈投入了一枚重磅炸弹。

    成立不到一年的尉来汽车，原来谁也没当回事儿，闪驰集团在电动车领域是搞得风生水起，但是电动车需要技术跟汽车完全没法比。

    汽车圈子最初还真不怎么鸟檀锦程这个新玩家，哪怕是跟闪驰有着合作的众肽应建人，都不觉得檀锦程能在短时间之内把尉来汽车做起来。

    说实话，他最开始还真的怕檀锦程会抢他的北仓分公司，也确实有风声传出檀锦程会拿下北仓分公司做尉来汽车的起步。

    应老板说实话当时挺慌的，如果檀锦程真要这么干，联合北仓ZF是完全可行的。

    众肽2008依旧卖得很不错，跟闪驰合作的2008EV版也搞出来了，虽然不伦不类，但是却帮众肽拿到了一张新能源汽车的牌照。

    应老板的动作能力依旧很强，此外在2008年他们还收购了梦迪博朗生产线，打造了属于众肽的梦迪博朗，上市价格为13.88万元。

    不过卖得不怎么样，品牌升级总是痛苦的，老实说这个定价也毫无优势性可言，10到15万以内的车型，竞争真的太过激烈了，梦迪博朗也没有太大的优势可言。

    不到一年的时间，尉来汽车通过并购，入股，合资等等多种手段，旗下已经拥有了自己的零部件供应体系以及完整的品牌矩阵链发展速度之快令人直呼意外。

    现在又搭上了三菱，这可是正儿八经的合资公司，不是那种搞噱头的。

    凭借这一家合资公司的股份，凭借着外资品牌这些年在国内市场上的号召力，尉来汽车已经可以算作是正儿八经的规模型车>> --