回到办公室,秦军找出一套图纸。
从最简单的拖拉机,到四不像,再到三轮车,再到小四轮。
一步步,从最简单,再到复杂,这些都是最近几年,他这个小厂能做出来的车子。
而且都是实用性很强的车子,不是那些中看不中用的轿车。
现在已经有手扶拖拉机,接下来肯定要组装真正的拖拉机。
如果还能买到足够的汽车配件,四不像其实也可以组装出来。
像是一些距离稍微长一点的运输,还是需要四不像来,拖拉机的速度就太慢了。
比如建筑材料当中的沙子、石子。
现在这一部分建筑材料,已经在限制他们的发展速度。
玩重工业的,哪里能离得开车辆和设备。
这几种车子里面,只要配件能买来,组装起来其实也没多少难度。
四不像的很多配件,涉及到真正的汽车,肯定不容易买到。
毕竟现在的汽车工业,不是集中在省城,就是集中在东三省。
距离太远,数量太少,就算能买到一些配件,也是杯水车薪。
所以,四不像要先放一放,现在最合适制造的还是拖拉机。
而秦军想要的,其实不是拖拉机,而是基于拖拉机改装出来的小型铲车和挖机。
只要有手扶拖拉机,他们厂的运输困难,就能解决一大半。
要是再有拖拉机改装成小型铲车和挖机,那么装卸的问题,也就全部解决。
这样一来,几道炼钢工序当中,最少能解放出两三百名人工。
这些人工每天只是做最简单、重复性的体力劳动,绝对是浪费了。
有这些人,放在制造车间,那能获得多少生产价值?
“不管是铲车,还是挖机,也就比拖拉机多了一个液压泵。”
相比挖机,秦军感觉,铲车更加容易魔改出来。
所以,他专注的是铲车中常见的几种液压泵。
秦军之所以看中液压泵,绝对是有原因的。
因为这东西是之后二三十年,国内铲车的短板。
从现在开始,国内就有厂家在研究铲车。
可是研究到二三十年之后,液压系统也还是不行。
不是漏油,就是容易坏,要不就是带来的动力不足。
动力不足,肯定是因为压力不足,最终导致铲车工作效率不行。
反正从现在开始,一直到一零年之前,国产的铲车、挖机,都会有着各种毛病。
刚开始的一二十年,很多铲车挖机司机都是维修高手,因为不懂维修,一天也开不了这东西。
后来技术成熟,养车的门槛降低,所以这两种工具车,才开始大规模普及。
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