威克这位异国友人来询问，他也毫不客气的摆出一张臭脸。

    约翰威克立刻说：“这其实不是我想问，而是大使先生非常关心这事情，拜托我询问一下。”

    甩锅给了大使先生么！

    王忠：“目前还没决定孩子的教父是谁，因为竞争太激烈了。等确定下来我一定通知大使先生。”

    约翰威克对这个回答好像还挺满意，继续问下一个问题：“可以参观一下‘涡流’式坦克歼击车的测试吗？”

    涡流改进已经推进到第三代原型车，修改了二代原型车的一些问题，提高了可靠性，并且再次调整了炮盾的结构。

    现在涡流在1000米以上的距离，就算被88毫米炮命中也有不错的成员生存性。

    是的，成员生存性，而不是装甲车辆生存性。

    即使在这个距离上被88毫米炮打中还是会被打坏火炮，失去战斗力，这种情况下能保存坦克手就是好的。

    另外，普洛森的pak40反坦克炮在1000米的距离上也有打坏配件夺走涡流战斗力的能力。

    pak40在1000米距离上就基本威胁不到成员了，车组肯定会存活。

    目前观摩过涡流测试的人，普遍对这款坦克歼击车评价很高。

    唯一的问题就是生产性，这玩意是真的不好生产。

    明明拿掉了炮塔这个占工时的大件，结果生产时间反而更高了，打破了突击炮比坦克便宜的一般规律。

    主要这车上有太多精工部件了。

    王忠也想弄个丐版，量产出来给大家用，结果被谢尔盖大将一句话堵回来了：“你想丐版跟你抢100炮的炮管吗？”

    100炮炮管产量就那么大，现在原型车用的是海军原本给驱逐舰和战巡副炮准备的炮管，但开始量产之后这些炮管可能一周就全用完了，之后产量如何就要被炮管的产量卡脖子了。

    确实没有必要弄个丐版来抢炮管。

    总而言之，“涡流”直接成了只有精锐部队能用的稀罕货，就像它对标的虎式坦克那样。

    地球的虎式坦克全都被配置给了重型坦克营，然后当救火队在战线上到处跑，到了哪里都留下了惊人的交换比。

    当然王忠不打算把涡流编成独立歼击营，更不打算让它们当救火队到>> --