给老板苏城打了电话之后，张启正就令手下加快与黄氏家族的谈判。

    在与黄氏家族接触的时候，天元投资公司这边的出价是20港元每股，而黄氏家族那边出价24港元每股。

    双方一直在价格问题没有谈拢，天元投资公司这边都出价到了22港元每股了，黄氏家族依然待价而沽。

    如果是平时，拖拖时间没什么，不过现在是关键时候，张启正知道不能拖太久了，免得颜氏家族那边知道。

    终于，到了下午，双方终于谈妥了，黄氏家族的308.8万股中华巴士股票，直接以22.8港元的成交价达成交易。

    至此，天元投资公司再次收获了6.57%的股票，正式超过颜氏家族，成为中华巴士的第一大股东。

    此时的颜氏家族，还不知道，自己的中华巴士控制权，即将丢失了。

    在原历史里，中华巴士被百利宝盯上，并且成功让黄氏家族倒戈支持，向其购入308.8万中华巴士股份，每股成交价为24.96港元。

    不过，这在苏城的前世是1981年6月的事情了。

    如今，时间已经提前了将近两年，成交价在22.8港元每股，天元投资公司这边，相比之下也仅仅省了2.16港元每股罢了。

    两年之间，中华巴士的股价涨跌幅度其实不大，毕竟在没人盯上之前，中华巴士也算是一个冷门股票了。

    这个平行世界，因为苏城的到来，只要他参与进去的，都已经改变了原来的发展轨迹。

    天元投资公司往中华巴士插上一足，那么后面自然就没有百利宝想要收购中华巴士的事情发生了。

    毕竟，在整个香江，应该都没有谁能从苏城的嘴里抢东西吃了。

    黄氏家族的股票拿下之后，张启正也松了口气。

    这下子，终于不再怕颜氏家族反弹了。

    只要明天将股市上的散股全部拿下，那么颜氏家族就算有黄赤光的支持，股份也比天元投资公司的要少。

    更何况，明天老板苏城还会亲自约谈黄赤光，有老板出面，黄赤光手中的那些股份，还不是手到擒来？

    而苏城那边，也让苏氏集团给黄赤光发了>> --