一时间。.me



整个互联网上。



都是关于高通公司要裁员和撤销魔都研发中心的消息，并且还因此引发了一轮大讨论。



讨论这些外国科技公司，到底给华国带来了什么，甚至这股风还直接烧到了汽车行业。



大家都是在思考，以前一直以来合情合理的市场换技术，到底是不是对的？



人家高瓴不说现在大爆特爆的手机了。



搞汽车没几年，就搞得是风生水起，一口气搞了从A0级别车型到大型SUV共计六款车型，而且每款车型，除了挂门面的高瓴明以外，都是卖得不错，不说占据市场头部的位置，但是赚钱是真赚钱，研发能力也是沉淀下来了。



你合资企业呢？



躺着赚钱的日子可舒服了！



合资汽车企业，不是五年研发一款车。



而是五年引进一款国外十年前的车。美其名曰引入国产。



其实还是为了新款的纯进口能多割几年韭菜。



另外，合资车企，居然直接把国外做的研发当成自己的研发。



这直接是匪夷所思到你看到都觉得不可思议的程度。



合资车企的研发部门，有一个算一个都是挂羊头卖狗肉：除了研发，什么都干。



至于你问我获利不获利？



那自然是干得爽死了！



像背靠着宝码的华城汽车，除了搞点买办的业务，其他的自研和渠道建设，完全就是一塌糊涂。



号称是合资之中的辣鸡战斗机。



就这种公司，你指望它带领华国汽车产业走向世界？



不要说一百年了，估计就算是人类灭绝了都不可能实现！



不过，被说是被说。



赚钱才是真正的王道！



在电子科技产业风起云涌，为华国第一款真正意义上的高端手机芯片而感到欢喜和鼓舞的时候。



汽车产业，尤其是合资企业，相比较原来的不动于衷，只是静静地收割已有利润完全不同。



现在的汽车行业竞争是越来越激烈，从法系和韩系等边缘车型开始，一直到日系和德系的汽车，都开始加快汽车研发的步伐。



以前往往是国外先先发的车型，过了一年，甚至是两三年以后，再慢悠悠在华国市场上市。



而且就算是如此，依然能够在华国市场赚得是盆满钵满的。



但是现在可不行了，高瓴从低到高全方位的暴杀，根本就不是普通的合资公司可以驾驭的，你再像以前那样慢悠悠的研发节奏，就等着被淘汰吧！



而另外一方面，以前普遍存在的汽车销售加价和管理费的现象，也是减少了不少，现在的汽车销售，普遍都有了一定的折扣，而且还不少。



现在的汽车行业，只不过是2015年而已，就已经提前开启了内卷时代！



“老板！”



“现在各大汽车企业已经在摩拳擦掌，准备搞汽车大迭代了，我们是不是也推出一款大迭代的性能车？”



“现在A0端口的汽车销量非常不错，我想推出一款总价更低的A0级汽车，绝对可以在市场上爆杀！”



“这是我和团队讨论出来的设计方案，您这边过目过目。”



说着，一旁的王凤英趁着高怀钧最近一段时间心情较好，赶紧把自>> --