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第四百八十一章 设计难题

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    “第二个问题是风载,为了让摩天大厦能够耸立,那么不仅需要支撑自身重量,还必须能够抵御强风。

    地面上我们感觉到的微风,到了300米的高空,风速就有可能达到每秒数十米,风的作用可使得摩天大厦每平米承受8公斤的力,相当于保龄球的动能。”

    更重要的是,风绕过摩天大厦时,会在大楼后面形成不对称的漩涡,通常称为卡门涡街。

    漩涡从大楼两边交替脱落时,会给与大楼一个交变的周期激励,从而引起大楼的周期性震动。

    当流体流速达到某一程度的时候,激励频率和大楼的固有频率一致时,将会引发共振。

    这种情况下,大楼的晃动频率将会越来越大,直至倒塌。

    减少摩天大厦摇摆和振动的方法有很多种。

    首先是,可以在设计大楼外形的时候纳入空气动力学的考虑,即使这样,如果受到强风的袭击,摩天大厦还是难免会晃动。

    所以,许多高层建筑都有称为“调谐质量阻尼器”的配置。

    当风吹动建筑物的时候,调谐质量阻尼器就会像钟摆一样晃动以吸收建筑物的动能,并由球体和建筑物之间的液压缸将动能转化成热能并释放出来,从而保持建筑物的稳定性。”

    说到这里,黄铭也回忆起有一次赛格大厦发生摇晃,整栋大楼上的人都被吓跑了,互联网上也到处都是视频,搞得全国皆知了。

    柳老板最后说道:

    “最后一个问题就是如何在建筑物的不同楼层间快速通行,普通电梯的速度可以达到22公里/小时。

    由于技术的进步,现在的高速电梯速度越来越快,未来,据说采用无摩擦磁轨的电梯将实现70公里/小时的速度。”

    黄铭问道:

    “这就是三大难题?”

    柳老板回答道:

    “是啊,在设计的时候,都必须把这些因素考虑进去,施工图还必须根据地质条件进行反复的推算验证。”

    黄铭不好意思的说道:

    “是我想当然了,以为设计一栋摩天大厦并不算难。>> --
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