空军！

    婆罗洲是有空军的！

    早在去年8月，前往法国之前，李毅安就从国内来的第一批人员中抽调了200人学习航空，其中180人学习飞行，仅仅只有20人学习地勤，因为相比于地勤人员，飞行员更重要，前者在意大利遍地都是，而且极其廉价。

    但是飞行员，尤其是战斗机飞行员，还是用自己的好。

    也正是从那时起，突尼斯基地内近两百名飞行员一直在那里学习飞行，来自意大利的教官教授他们飞行知识，空战技巧，虽然意大利很面，但是那些在英美空军围殴下幸存下来的意大利战斗机飞行员，绝对都是空战的行家。

    二战时各国的飞行员训练周期都是8-10个月，而突尼斯航空训练营的培训方式借鉴了美国战斗机飞行员的培训方式，经过8个月的训练，进行350-400飞行小时的训练，才能进入战斗值班岗位。

    事实上，他们还没有进入过战斗值班，除上次远航曼谷之外，他们基本上都是在训练，训练，再训练。

    现在是时候把这群雄鹰放出笼子了！

    ……

    一个由FW190飞机组成的四机编队在结束训练后，飞临机场上空。只见这个四机编队在高速下降过程中，忽然化成两个双机编队，象迅速开放的花朵一样，迅即向左右散开。

    “太漂亮了！”跑道旁的飞行员情不自禁地赞叹道。

    伴随着发动机强劲的轰鸣声，数架FW190战斗机从空中疾驰而过，螺旋浆发出的强劲的旋风，险些没把人们的帽子吹掉。

    “这些家伙……真是的，应该是快要憋疯了……”

    穿着一身美式制服的哈特曼，这位超级王牌飞行员，瞧着天上飞过的FW190，满面笑容的他，目光中一闪而过的却是失落，毕竟这些飞机总会换取他对过去的追忆，他的青春、他的荣耀，都已经随风而逝。

    这些FW190呢？

    曾经属于第三帝国，而现在却属于婆罗洲航空队——他们的搜索队在德国的机场上，找到几千架FW190，对于盟国空军来说，他们自然不稀罕这些破烂，但是对于婆罗洲航空队来说，这些飞机可不是什么破烂，而是最好的飞机。

    最重要的是不要钱。

    租借法案提供的P51野马，虽然性能更好，但是一架要将近六万美元呢！

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