及对各种环境的的灵活性和适应性，它肯定会征服这个时代的各国农民，成为市场上的宠儿。

    “原来如此！”

    米利安点了点头，接着说道：

    “李长官，恕我直言，你这个想法是好的，但操作起来却不实用。市面上本来就有三轮摩托车啊，据我所知农民并不喜欢那种东西，载货实在是太小了！”

    米利安说的是事实，这个时代确实已经有了三轮摩托车，其实这也是三蹦子的最早起源——直接使用现有摩托车的前半部，然后新设计一个具有运载平台的后半部分与之拼接，就成了三蹦子。

    “你说的没错，那种三轮摩托车载重也就是四五百公斤，而且摩托车的结构复杂，导致其价格高，所以一点都不实用，农民这才不喜欢它。但我这个农用三轮车不同，它可以拉一吨货，甚至两吨货！”

    其实何止能拉两吨货啊，有的农用三轮车甚至都能五六吨货，论装载能力甚至都不比小卡车差多少。

    “这绝对不可能吧！就算是发动机动力够用，承重、刹车，这些都是问题。”

    米利安觉得李毅安是个外行，他打算详细的给他解释一下。

    李毅安却没有给他解释的机会，他指了指图纸，开口说道：

    “伱说的这些我都知道，所以我们需要在加强后桥的同时，尽可能的简化它的结构……”

    李毅安一边解释着他的构想，一边向米利安强调着一个原则——简单，他可真的害怕这些德国工程师们把简单的东西给复杂化了。

    “这种农用三轮车的核心就是简单耐操，尽可能的简化结构，简化的结构的重量，本身就是载重量！”

    说罢，李毅安看着米利安说道。

    “既然造汽车的难度太高，就先从造三轮车开始吧！”

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    (本章完)>> --